快递站转让费“水涨船高”动辄百万
- 发布时间:2014-08-12 06:34:49 来源:沈阳晚报 责任编辑:罗伯特
“你要寄快递吗?”“寄到杭州”……昨日上午,在和平大街某大厦门前,几家快递公司的快递员将快件送到楼下。
风起云涌的网购潮,让快递行业,成为资本逐利的新途径。各大快递的加盟、代理价,从最初的零收费,到现在的代理一个站点需40万甚至上百万元不等的价格,就连其下属的一个二包经营权也10万元左右。
多个快递加盟站点
网上挂牌转让
“近两年每年都在站点里投钱,可前景却越来越不乐观。”王先生是大东区一快递公司站点相关负责人,站点里每月门面租金、司机工资、话务员工资等固定开支要1.5万左右,要维系站点正常运营,每月2万左右的利润都要投入进去。今年7月他贴出了该站点的转让信息。记者注意到,近期仅某著名网站上就有20多个快递加盟站点贴出转让信息。
“这两年很多游资进入快递业后,因管理跟不上,只能通过打价格战的方式来抢夺市场,将快递市场越做越乱。”这使得一些快递公司不得不加入到价格战行列,去年“三通一达”针对淘宝客户提出每件5元的收货价后,让快递站点的利润直线下降。记者看到在皇姑区一快递站点出兑的信息中标注出,“日派票400左右,收票量130左右,淘宝件少。”
除了快递站外,快递站下属的“二包”也有出兑信息。记者与一位负责人联系,对方开价7万元,“每个地区有几个写字间,每月的收件量在2000件左右,派件量在淡季每月也有2400件。去年‘双十一'和‘双十二’期间每天的派件量300—400件。”
快递站转让费
从最初万元到如今百万元
从业6年的韵达快递员小吴,2011年5月开始成为快递站的“二包”,负责北站附近的一个片区,他告诉记者:“自己一直想经营一家快递站,当初的加盟费也就几万元,但实在是投入太大,而现在没有个40万元根本干不了快递站,这还是很不起眼的地段,好的地段没有个100万元根本下不来。”
多番考察市场的小吴发现,目前一些快递公司收件价相对便宜,因此快递员提成也高。而小公司加盟费则要低很多,但业务量较有限,这也是他所纠结的,一直未出手的原因。
“快递站还要有自己的货车和司机,每天从苏家屯的公司将快件拉回来。除此之外,固定门市也是一笔不小的开支。”小吴说,自己思来想去还是从“二包”开始做起,现在除了自己,只有一个快递员。但听说今年公司对“二包”的要求也越来越高,要求有固定的场所存放快件,所以,他现在跟别人搭边的地方肯定是不行了,他考虑要不要在小区里租间房。
快递站门槛加高
或加速行业洗牌
事实上,从去年下半年开始,国内其他不少城市已出现快递加盟网点集中转让,但所转让的网点呈地区较偏、业务量不大等特点。
一位业内人士介绍说,快递网点出兑或加速快递行业的洗牌,多项因素导致快递企业生存境况将愈加艰难,一部分小快递公司势必会在行业洗牌中消失或被兼并。没有规模就产生不了规模效应,片区小的网点利润持续下降已成趋势,不少小片区的承包商已很难盈利,但在发展过程中快递企业需注意的是,把好门槛让更有实力的人加盟,同时需做好在交接时的监控,不要对客户造成影响。
虽然都是出兑,但转卖和转租的情况大相径庭。记者了解到,转租的话,经营者和一级承包商签的是租赁合同,经营者寄件、送件需要到一级承包商那里中转,面单需要到一级承包商那里购买,而且每票业务还要给一级承包商提成。而转卖经营权,经营者的合同是和市级公司签,面单也是向总公司购买。转租的价格很便宜,转卖的价格则都是动辄百万元。
沈阳晚报、沈阳网主任记者 高薇
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