顺丰正在借自身全球化布局抄国际电商物流后路。在推出海淘转运服务SFBuy之后，顺丰针对海外直购、代购商家上线“全球顺”，或许在不久的将来跨境消费“顺丰全球包邮”将不是梦想。

　　日前，顺丰正式上线“全球顺”，首批开通“香港-大陆”线，时效为7-9天，首重41HKD/kg，续重26HKD/kg，相当于顺丰标快“香港-大陆”的6折。据悉，美国、日韩、台湾等线也将陆续上线。

　　和此前针对国内电商用户顺丰上线的“电商特惠”一样，“全球顺”针对电商商家提供价格经济、对时效要求不严格的快递服务，只不过这次将目标转向海外，且只接受来自第三方平台推送的电商订单。除此之外，“全球顺”商家准入门槛下调至500票/月，要求客户统一做件、包装，在约定时间段将快件集中送至公司指定的营业网点或中转场。

　　根据国家商务部的数据，2013年底中国已经成为世界上最大的电商市场，超越美国。另外，B2C全球跨境电商也在同步增长。2013年的中国进出口贸易额接近25万亿元，跨境电商的交易额约占12%。以前跨境电商进出口交易主要是大型的B2B平台型企业。但现在越来越多的是以B2C模式来慢慢发挥跨境电商的潜力。

　　从进口业务角度来说，由于“海淘+代购”的传统跨境电商模式存在缺陷，而国内对各类国外产品的消费量日趋加大，使得发展跨境电商进口零售业务成为趋势，也让跨境物流逐渐走向正规。本月1日起，海关总署《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》正式实施，这项新规将对通过电商渠道交易的进口商品实施重点监管。新规要求，所有开展跨境电商业务的经营者、物流企业，数据要通过电子商务通关服务平台与海关联网对接。

　　在业内人士眼中，在国内电商市场份额较小的顺丰正在抄“三通一达”后路，在同行忙着为国内电商市场争抢的头破血流时，提前布局抢占先机。对顺丰而言，通过顺丰国际件、SFBuy已经在海外直邮、海外转运进行布局，“全球顺”的主要竞争对手则是隐藏在跨境电商背后的物流配送服务商，直面各大国际物流服务商。

　　顺丰敢于抢先布局的底气源自其全球战略布局。目前，顺丰已开通美国、日本、新加坡、泰国、澳大利亚、韩国、马来西亚、越南国际业务，但顺丰并未放慢“开疆拓土”的脚步。今年6月顺丰宣布联姻立陶宛邮政正式进军欧洲，在完善自身外贸体系同时，打通国内外仓储及物流系统解决跨境电商发展的物流难题;7月进军俄罗斯市场，开通B2C业务助力跨境电商。全球战略布局让顺丰在跨境物流中全程自我把控，和其他资源整合跨境电商物流服务商相比，服务质量更有保障。

　　业内人士表示，在中国，跨境小件快递方面一直没有形成标准化和规模化，只有通过标准化和规模化才能将跨境物流的价格降下来，才能提高跨境快递的速度，这对于整个跨境电商市场都非常重要。或许在不远的将来，如今在淘宝、天猫上彰显商家服务品质的“顺丰包邮”将在天猫国际或者其他跨境电商平台演变成“顺丰国际包邮”。