北方国际合作股份有限公司经过多年发展，目前逐步由过去的外经贸企业转型为以EPC总承包为主、BOT投资为辅的国际工程承包企业。该公司专注于轨道交通、电力工程、石油与矿产设施建设、工业、农业及其他市政基础建设项目等领域，在亚洲、非洲、欧洲等地区，累计完成近60亿美元的国际工程项目，连年入选ENR225强，走出了一条具有自身特色的发展之路。

　　自2000年以来，北方国际一直积极探索转型升级道路，创新求变。进入“十二五”后，他们确立了打造具有系统集成优势工程服务商的战略目标，重点提升“市场开发能力、系统集成能力、项目融资能力”3大核心竞争力，实施“重点市场领先、相对专业化、创新驱动”的3大战略目标。

　　北方国际依托中国北方工业公司及兵器行业的综合优势，加大对重点市场与新市场开发的支持力度，抢抓大项目、重点项目，形成和巩固公司的专业优势和重点市场的领先优势；同时，深化商业模式创新，充分利用国家境外投资支持政策，开展BOT、BT等境内外投资项目；构建了基于资源整合模式的开放式技术创新体系，建立一体化业务发展模式和竞争优势，目标是将企业打造成具有北方特色的高端国际工程服务商。

　　重点市场领先成效凸显

　　北方国际近年来深耕伊朗、埃塞俄比亚、老挝等传统市场，提高合同生效率，实现了重点市场领先；同时，积极开发新市场，跟踪的项目遍及亚、非、欧、北美的十几个国家。

　　2012年，他们在伊朗签订了78.7亿元人民币的德黑兰地铁6号线项目，成为继地铁4号线之后，该公司在伊朗签署的又一重大铁路项目，从而进一步巩固了重点市场的领先地位。

　　在老挝，继2010年签署15亿美元的河流灌溉项目之后，2011年，北方国际又签署了5072万美元的老挝Xeset3水电站EPC项目及老挝南湃水电站BOT开发项目。

　　一体化与开放式管理并重

　　近年来，北方国际加强与系统内外相关单位的合作，积极发挥在工程设计、重点产品“走出去”的协同效应，建立工程承包、勘察设计、建设管理和产品出口为一体化的业务发展和竞争优势，实现了经营模式的突破。

　　据了解，北方国际构建了基于资源整合的开放式技术创新体系，加大技术人员的引进和培养，开展合作模式创新、资源整合、系统集成等技术创新工作；加强与轨道交通、电力工程等领域的专业技术突出和综合实力强的工程企业以及设计咨询机构和设备制造企业的战略合作，实现了技术优势与市场资源互补。

　　近年来，北方国际注重项目各流程和环节的精细化管理，加强项目的风险管控，建立了一套涵盖项目筛选、风险评估、合同管理等环节的标准化、规范化的操作流程。对于重大投资项目，成立专项组，引入财务、投资和法律等专业人员全程跟踪，使项目利润最大化，有效规避了风险。

　　金融创新助力企业发展

　　近年来，北方国际加强对国家“走出去”支持政策的研究，注重金融创新，在风险可控的基础上为业主提供一揽子融资解决方案。

　　2010年，在执行伊朗机车车辆综合采购项目时，业主出现支付困难。该公司与中国出口信用保险公司、中国进出口银行开拓思路，创新了短期出口保险项下一年期应收账款的买断操作模式；2010年底，又顺利完成了两批发货的应收账款买断，实现收款4315万欧元，锁定了项目利润。这次创新为企业今后继续实践延付信用证在保险项下的融资工具功能提供了宝贵的经验。

　　创新商业模式深耕市场

　　近年来，北方国际探索利用与合作伙伴的优惠政策建立合资公司或联营体模式深耕市场。他们系统总结老挝BOT水电站项目的运作经验，探讨BOT、BT、PPP类特许经营项目的运作模式和特点，对在地铁、电站等优势领域的成熟项目推行自营承包的经营方式进行探索。

　　2003年7月，北方国际发起成立了德黑兰轨道车辆制造公司。该公司由北方国际和伊朗德黑兰城郊铁路公司、长春轨道客车股份有限公司、伊朗绿菠萝工业集团共同投资，从事地铁车辆、双层铁路客车的生产、装配业务及德黑兰市现有轨道车辆的日常维护、修理业务。之后，他们先后与合资企业签订总金额达数亿美元的采购合同。藉此，该公司进一步巩固了在伊朗轨道交通市场的领先地位。