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车联网:颠覆传统修车模式

  • 发布时间:2014-08-06 01:31:51  来源:科技日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  ■科学与生活

  继互联网、物联网之后,“车联网”又将给人们的生活带来巨大变化。不少企业都跃跃欲试,推出种类繁多的产品,欲夺先机抢占车联网市场。近日,有着20余年车辆检测背景的元征科技发布了新品golo4盒子及全新升级之作golo App 4.0版本。

  golo4盒子外形似个小插头,外壳透明。元征科技总裁刘正之介绍,“golo”是以硬件+App的形式为用户提供服务,即利用车辆自带的OBD插口,通过硬件读取发动机、温度、车速和进气量等数据,回传给手机App,再结合手机的GPS和网络信号等,为车主提供实时远程诊断、车辆专业体检、车辆报警提醒、驾驶行为、行车记录、车辆救援等服务。

  与其他同类产品相比,“golo”最大的优势在于可以提供专业的车辆检测服务。“golo”属于专车专用,golo头可兼容各类车型,识别出各种车型的故障码,并自带3个G的全国流量供来传数据做分析。

  “golo”还可以读取一些普通OBD接头无法读取的内容,例如车门、车窗、车灯、后备箱未关,异常震动等细节,当“golo”检测到车辆出现异常情况,如车主没关车窗就熄火离开,便会通过APP提醒车主。

  此外,“golo”搭建了一个车辆维修的平台,将4S店的“检测”和“维修”两个环节分开,把检测的权利交到车主手中,颠覆了传统的维修方式。“golo”提供即时聊天功能,车主可以与在线技师直接沟通,通过“远程诊断”,车主不用将车开到4S店就能知道自己的爱车是否需要进店维修。这种方式改变了4S店、技师与车主之间的关系,一定程度上避免4S店的暗箱操作,推动技师之间的技术竞争,同时也保障了车主的利益。

  据介绍,车联网是物联网在汽车市场的具体应用,其核心就是信息获取和反馈控制。它借助装载在车辆上的传感设备,通过汽车诊断技术、卫星通讯和移动通信技术,结合互联网大数据云计算等,收集车与人、车与车、车与道路的动态和静态信息,建立以车主、汽车维修企业、汽车维修技师为核心用户的即时网络通讯平台。为用户提供丰富的业务和服务,并对车辆进行有效的监督和调度,实现高效、安全、舒适的车辆管理和用户体验。

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