满街的公交车身广告让易到用车市场曝光度大增，同时也引起了BAT们的注意。昨日有消息称，百度将率众投资商，对易到用车提供3亿美元的巨额投资。尽管易到用车相关负责人表示资本层面的合作暂不方便对外公布，但该人士确认易到用车的确在与百度LBS事业部进行业务层面的合作。

　　 与百度传绯闻

　　上述消息中提到，百度正在与易到用车进行洽谈，百度将作为领投者战略投资易到用车，金额在3亿美元左右，除百度外该轮融资还会有多个投资机构进入。易到用车方面则表示，目前二者合作尚停留在业务层面，易到用车将联合百度推出商务租车服务“百度专车”，该业务以百度地图为平台提供商务租车服务，首先将发布安卓版本应用。据易到用车方面介绍，易到用车与百度的合作已进行了一段时间，当前易到用车是百度地图中惟一的商务租车应用提供商，更多服务将在今后逐步上线，比如接入百度钱包，完成O2O闭环。

　　据了解，易到用车是第一家进入商务租车市场的公司，也是该市场的老大。在2010年上线后，易到用车分别于2011年8月、2013年4月和2013年12月获得三轮融资，总金额近亿美元。投资商除晨兴创投、宽带资本和DCM等投资机构外，还包括携程。值得一提的是，携程一直与百度麾下的去哪儿网针锋相对，拥有携程投资的易到用车能否与百度亲密接触，在不少观察人士眼中尚属未知。

　　 租车大战硝烟弥漫

　　四年的积累让易到用车基本实现盈亏平衡，并在规模上已经具有了较大优势，与百度达成合作，则意味着易到用车在BAT三大巨头之间进行了初步选择。

　　在“百度专车”之前，事实上易到用车已与携程合作了“携程易到专车”，主要面向接送机用户群。在业内人士看来，百度地图的入口效应可以与携程形成错位，主攻“随时用车”的用户群，抢占出租车市场。“正是因为这部分用户群与出租车用户群有一定重合度，所以拥有打车软件的阿里巴巴和腾讯，可能都不会对已经成熟的易到用车进行投资或收购，而是倾向于自建商务租车平台。”

　　北京商报记者了解到，易到用车即将在明日发布新版App，与旧版本相比，新版本将更改自己的收费模式，从“扣款”变为“提成”。

　　除此之外，易到用车还可以显示用户的账户是否绑定信用卡及余额等级，避免消费者的现金交易，此举被认为能够有效规避因私人用车带来的法律政策风险。在此基础上，有业内人士认为，若易到用车得到百度领投的巨额注资，将有实力掀起商务租车市场的一场大战。当前易到用车的覆盖范围已经囊括国内74个城市，并且已进入美国纽约、旧金山和凤凰城三个城市。

　　三巨头聚齐

　　至此，BAT三巨头已齐齐进入商务租车领域。7月，被快的打车收购的大黄蜂推出“一号专车”，开拓中高端商务租车市场，这意味着阿里巴巴已布局商务租车领域；与此同时，滴滴打车内部培育的商务租车业务U打车也进入内测阶段，正招募司机与车辆。在O2O打车领域失位的百度，如果与易到用车有了更深层发展，则有可能在商务租车领域占得先机。

　　与格局已定的打车软件相比，商务租车还有不小的变化空间。除互联网巨头的插足之外，AA租车与美国租车软件Uber也在积极抢占商务租车市场。AA租车相关负责人表示，今年将着手铺垫国内10个城市的租车市场，“外来户”Uber也已进驻上海、深圳、广州和北京，借助其国际优势，截至今年7月底，Uber已经扩张至42个国家或地区的163个城市。（崇晓萌 卢亦杉）