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杭城传统代驾公司遭遇夹击

  • 发布时间:2014-08-04 08:33:46  来源:钱江晚报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  晚上9点,在杭州大华饭店大堂,吴先生站在那里等待着代驾公司的师傅过来。晚上吃饭时他和朋友喝了几杯,朋友帮他叫来了代驾胡师傅。

  “你是我今晚接的第一个单子。唉,生意真不好!”坐上车,胡师傅便和吴先生聊开了,20年驾龄的他兼职做代驾4年了。前两年,他每晚有七八单生意,忙都忙不过来,一个月代驾收入可以有4000多元,比单位的收入还要高;可现在每晚能接个3单就不错了,月收入降了一半。

  这半年来,随着限制“三公消费”、“禁酒令”的深入,以及代驾APP平台的冲击,曾经风风火火的代驾公司生存艰难。

  代驾公司老板吐苦水:

  一晚接单量骤降

  “现在我们基本上都不做这个业务了,太难了。”明润汽车服务公司是杭城较早开展代驾业务的公司之一,日前姚经理向钱江晚报记者大倒苦水。

  姚经理介绍,公司从2009年7月开始涉足代驾,起步算早的,开始创业比较艰难,后来生意慢慢兴旺起来。2011年醉驾入刑在全国实行之后,催生了代驾行业走出一波大牛行情,接下去的两年是公司和行业发展最好的时期。当时,生意好的时候,他们公司有三四十个专职和兼职司机,每晚都有好几百单生意可以做,特别是元旦春节前的各种年会和尾牙,对代驾的需求量特别多,有时候生意多得接不过来,只能推掉。由于门槛不是很高,短短两年多,杭州毛估估涌入了300多家代驾公司。

  “现在和当时不可同日而语了。我们尽量不设专职代驾司机,只有十几个兼职司机,业务基本处于一个半歇业状态。”姚经理说,自从中央限制“三公消费”和“禁酒令”规定出台,公款吃喝的人少了,请代驾的更少,业务就呈现断崖式下降,现在每晚能有40单生意就算好了。据他说,现在汽车服务公司的代驾业务基本上80%左右处在亏钱的状态。

  有5年历史的淼淼代驾,拥有40多个专职代驾司机,属于杭城规模较大的代驾公司。公司总经理杨勇华表示,2011年代驾最热时,每天能接到200多单生意,晚上7点以后,司机全部都在代驾的路上;现在业务量下降了一半,每天只有100多单,降幅还是相当明显。

  久候汽车服务公司的吴小姐对行业冷暖有切身体会,她告诉钱江晚报记者,这几年代驾行业的反差是巨大的。好的时候,每天公司可接到100~200单,平均每个师傅可以接到10单左右生意,收入在4000元左右。但现在,司机一天只能接到三四单左右,有的司机还出现白板,收入下滑三分之二。吴小姐说,现在大概有一半的代驾公司退出了这个行业,许多都转战陪驾行业,那边相对比较稳定,能赚点钱。

  50岁代驾司机张师傅洗手不干:

  私人代驾的价格战有点凶

  有人形容代驾行业是“四不像”的行业,与运输、雇用、承揽、委托(服务)等合同都能沾得上边,但又不归于其类。因此,行业内没有资质的私人代驾滋生,而这些私人代驾也分食走了代驾公司的不少客源。

  “我们公司做代驾做了两年,做不起来,就是因为市场太乱了。”50岁的张师傅从事代驾行业两年多,既是老板也是司机,看着这个行业从最高峰跌到低谷,不久前他金盆洗手、不再从事代驾了。“我曾经一晚上做十几单代驾生意,但后来,一天能有一两单已经很不错了。我退出这个行业,不仅是‘反四风’等原因,行业内部也存在不少的问题。私人代驾司机破坏了整个行业健康发展,他们低廉的价格让我们正规公司很难应对。”

  张师傅告诉记者,最近几次代驾生意都泡了汤,就是因为价格贵,“一般酒后代驾都是60元到80元一次,但有很多私人代驾只要二三十元一次。”

  “现在代驾行业生存的确不易。由于服务的是醉酒人群,在顾客在交流当中发生争执的情况也屡见不鲜,只能通过自己协调解决。”久候汽车服务公司的吴小姐很无奈。

  36岁网络代驾师傅小尤:

  代驾APP分食蛋糕

  陆师傅是一家中等规模代驾公司的全职司机,从事这个行业3年多了。他的收入是每月2000元左右的底薪,每一单可以拿30%的提成。一个月下来,陆师傅可以拿到3000多元。但在一年前,他收入在4000元以上。他觉得是代驾APP分走了他们的奶酪。

  “现在,我们传统代驾行业受到网络的冲击不小,很多人选择了一些代驾的APP,上面的价格都非常低;同时他们许多代驾司机就在附近,反应速度也比我们快一些,就拉走了不少的客源。”陆师傅表示,“过去,每晚大概我能接6单生意,现在一天接4单左右,少的这两单生意基本上是网络代驾分流的。”

  据了解,传统叫代驾服务有三种方式:让酒店帮忙联系代驾,杭州不少酒店都有指定的代驾公司入驻;客人在网上搜寻代驾公司电话自行联系;在一些餐饮业发达的路段找个蹲点的司机。“e代驾”、“爱代驾”等代驾APP的出现打破了传统模式,用户通过它可搜索到附近的代驾司机,直接联系。39元/10公里的价格也很有竞争力。

  代驾APP挂靠的司机一般都是兼职的。36岁的小尤就是这样一位网络代驾师傅,他白天在公司上班,晚上就在网上做兼职代驾。

  小尤家住胜利河美食一条街附近,晚上如果有单子,他就能很快赶到指定位置,接单子。“现在一天可以接到3单左右,每单上缴给网络平台5元左右的信息费,其余都归自己,每个月多赚2000多元外快,也不错的。”小尤很满足,“更重要的是很自由,想做就开软件,不想做就关了。”

  不过要引起注意的是,不少手机代驾公司与司机间是一种合作关系而并非雇佣关系,后者通过前者的一系列考核,前者为后者提供代驾信息。每位司机的水准和素质都不能完全掌握,一旦产生纠纷,处理起来也挺麻烦。

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