晚上9点，在杭州大华饭店大堂，吴先生站在那里等待着代驾公司的师傅过来。晚上吃饭时他和朋友喝了几杯，朋友帮他叫来了代驾胡师傅。

　　“你是我今晚接的第一个单子。唉，生意真不好！”坐上车，胡师傅便和吴先生聊开了，20年驾龄的他兼职做代驾4年了。前两年，他每晚有七八单生意，忙都忙不过来，一个月代驾收入可以有4000多元，比单位的收入还要高；可现在每晚能接个3单就不错了，月收入降了一半。

　　这半年来，随着限制“三公消费”、“禁酒令”的深入，以及代驾APP平台的冲击，曾经风风火火的代驾公司生存艰难。

　　代驾公司老板吐苦水：

　　一晚接单量骤降

　　“现在我们基本上都不做这个业务了，太难了。”明润汽车服务公司是杭城较早开展代驾业务的公司之一，日前姚经理向钱江晚报记者大倒苦水。

　　姚经理介绍，公司从2009年7月开始涉足代驾，起步算早的，开始创业比较艰难，后来生意慢慢兴旺起来。2011年醉驾入刑在全国实行之后，催生了代驾行业走出一波大牛行情，接下去的两年是公司和行业发展最好的时期。当时，生意好的时候，他们公司有三四十个专职和兼职司机，每晚都有好几百单生意可以做，特别是元旦春节前的各种年会和尾牙，对代驾的需求量特别多，有时候生意多得接不过来，只能推掉。由于门槛不是很高，短短两年多，杭州毛估估涌入了300多家代驾公司。

　　“现在和当时不可同日而语了。我们尽量不设专职代驾司机，只有十几个兼职司机，业务基本处于一个半歇业状态。”姚经理说，自从中央限制“三公消费”和“禁酒令”规定出台，公款吃喝的人少了，请代驾的更少，业务就呈现断崖式下降，现在每晚能有40单生意就算好了。据他说，现在汽车服务公司的代驾业务基本上80%左右处在亏钱的状态。

　　有5年历史的淼淼代驾，拥有40多个专职代驾司机，属于杭城规模较大的代驾公司。公司总经理杨勇华表示，2011年代驾最热时，每天能接到200多单生意，晚上7点以后，司机全部都在代驾的路上；现在业务量下降了一半，每天只有100多单，降幅还是相当明显。

　　久候汽车服务公司的吴小姐对行业冷暖有切身体会，她告诉钱江晚报记者，这几年代驾行业的反差是巨大的。好的时候，每天公司可接到100~200单，平均每个师傅可以接到10单左右生意，收入在4000元左右。但现在，司机一天只能接到三四单左右，有的司机还出现白板，收入下滑三分之二。吴小姐说，现在大概有一半的代驾公司退出了这个行业，许多都转战陪驾行业，那边相对比较稳定，能赚点钱。

　　50岁代驾司机张师傅洗手不干：

　　私人代驾的价格战有点凶

　　有人形容代驾行业是“四不像”的行业，与运输、雇用、承揽、委托（服务）等合同都能沾得上边，但又不归于其类。因此，行业内没有资质的私人代驾滋生，而这些私人代驾也分食走了代驾公司的不少客源。

　　“我们公司做代驾做了两年，做不起来，就是因为市场太乱了。”50岁的张师傅从事代驾行业两年多，既是老板也是司机，看着这个行业从最高峰跌到低谷，不久前他金盆洗手、不再从事代驾了。“我曾经一晚上做十几单代驾生意，但后来，一天能有一两单已经很不错了。我退出这个行业，不仅是‘反四风’等原因，行业内部也存在不少的问题。私人代驾司机破坏了整个行业健康发展，他们低廉的价格让我们正规公司很难应对。”

　　张师傅告诉记者，最近几次代驾生意都泡了汤，就是因为价格贵，“一般酒后代驾都是60元到80元一次，但有很多私人代驾只要二三十元一次。”

　　“现在代驾行业生存的确不易。由于服务的是醉酒人群，在顾客在交流当中发生争执的情况也屡见不鲜，只能通过自己协调解决。”久候汽车服务公司的吴小姐很无奈。

　　36岁网络代驾师傅小尤：

　　代驾APP分食蛋糕

　　陆师傅是一家中等规模代驾公司的全职司机，从事这个行业3年多了。他的收入是每月2000元左右的底薪，每一单可以拿30%的提成。一个月下来，陆师傅可以拿到3000多元。但在一年前，他收入在4000元以上。他觉得是代驾APP分走了他们的奶酪。

　　“现在，我们传统代驾行业受到网络的冲击不小，很多人选择了一些代驾的APP，上面的价格都非常低；同时他们许多代驾司机就在附近，反应速度也比我们快一些，就拉走了不少的客源。”陆师傅表示，“过去，每晚大概我能接6单生意，现在一天接4单左右，少的这两单生意基本上是网络代驾分流的。”

　　据了解，传统叫代驾服务有三种方式：让酒店帮忙联系代驾，杭州不少酒店都有指定的代驾公司入驻；客人在网上搜寻代驾公司电话自行联系；在一些餐饮业发达的路段找个蹲点的司机。“e代驾”、“爱代驾”等代驾APP的出现打破了传统模式，用户通过它可搜索到附近的代驾司机，直接联系。39元/10公里的价格也很有竞争力。

　　代驾APP挂靠的司机一般都是兼职的。36岁的小尤就是这样一位网络代驾师傅，他白天在公司上班，晚上就在网上做兼职代驾。

　　小尤家住胜利河美食一条街附近，晚上如果有单子，他就能很快赶到指定位置，接单子。“现在一天可以接到3单左右，每单上缴给网络平台5元左右的信息费，其余都归自己，每个月多赚2000多元外快，也不错的。”小尤很满足，“更重要的是很自由，想做就开软件，不想做就关了。”

　　不过要引起注意的是，不少手机代驾公司与司机间是一种合作关系而并非雇佣关系，后者通过前者的一系列考核，前者为后者提供代驾信息。每位司机的水准和素质都不能完全掌握，一旦产生纠纷，处理起来也挺麻烦。