三轮载不动历史乡愁
- 发布时间：2014-08-04 04:29:19 来源：文汇报 责任编辑：罗伯特
上周，南京明城墙中华门段出现了6辆大红色顶棚的电动三轮车。相关部门表示，此举是为了方便民众游览参观古城墙，然而现实中，此举并不被领情，许多人尤其是南京市民质疑跑三轮车是否会损害城墙。
南京明城墙历经600多年风雨，始建于1366年至1386年。从1993年开始，明城墙至少经历35次大修，是南京最具影响和价值的文化遗产。历史悠久、保存费心，尽管有关部门表示通过三轮车限速限重，对古城墙不会造成影响，但南京市民还是对家中“老古董”的命运忧心忡忡。
历史文物的保护和开发似乎一直是不相容的命题，尤其是近几年“保护式拆迁”、“抢救式拆迁”等以保护为名义的开发中，不少历史建筑毁于一旦，让这对矛盾显得尤为突出。其实保护开发的关系并非不可调和，只要浅析两者的目的。塞万提斯曾说，历史孕育了真理；它能和时间抗衡，把遗闻旧事保藏下来；它是往古的迹象，当代的鉴戒，后世的教训。历史文物的开发目的，不外乎将其历史价值、承载的文化脉络更好地展示、传承给世人，而并非从中获益。背着老祖宗赚钱，却不顾其安危，显然本末倒置。
联想到始建于公元5世纪的水城威尼斯，尽管游人如织，却无车马喧闹声。为了保持水城的原始风貌，这里使用的唯一的交通工具是船，尤其带有当地特色的贡多拉，不对水城的保护造成压力，又充满情调。
开发的最高境界是重现历史风貌，其与保护本质都是尊重历史。再回到明城墙，三轮车即使撞上了发动机，又如何载得动人们的历史乡愁？“马上墙头闻古调，铁犁铜斧认前朝。”感悟历史，还是用双脚丈量为好。
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