新闻源 财富源

2021年11月30日 星期二

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

C919大型客机机头部段下线

  • 发布时间:2014-08-01 07:31:20  来源:科技日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  科技日报上海7月31日电 (记者王春)31日,C919大型客机首架机机头部段在中航工业成飞民机装配下线。

  C919大型客机机头部段全长6660毫米,是由框、长桁、风档骨架、蒙皮组成的典型的半硬壳式金属结构,包括座舱盖、前起舱、壁板、机头地板等几大部件,共涉及模块300多项,零件3200多项。机头结构生产数模于2012年12月全部由中国商飞上海飞机设计研究院设计发放。中航工业成飞民机于2013年1月开始工艺准备,同年4月开始生产零件,今年1月开始机头装配,并于4月初基本完成相关零件、工装等资源配套,实现了装配开工。在随后4个月时间内,中航工业成飞民机先后完成了机头上部、下部装配和两者对合工作,顺利实现装配下架。

  C919客机机头部件复杂,处于飞机的一级气动区,多处区域处于鸟撞范围,加之C919将采用数字化可移动生产线总装,对设计、制造精度和质量提出了很高要求。

  中国商飞上海飞机设计研究院在2009年首次实现全三维高效设计制造基础上,进一步改进设计方法和辅助设计工具,在初步方案设计阶段提前考虑结构强度等因素,减少了设计方案的更改、提高了设计质量,并首次采用承载式风挡设计,显著提升了飞机结构承载效率,减轻飞机整机重量。中航工业成飞民机公司自2011年起提前启动机头研制工艺准备工作,并与中国商飞上海飞机制造有限公司开展多轮协调,为研制工作提供明确的技术支持。

  作为完全按照最新国际适航标准研制的单通道涡扇喷气客机,C919大型客机研制工作正进入详细设计和工程制造的攻坚阶段,全部机体结构生产数据发放已经完成,首架飞机的前机身、中央翼和副翼已分别在南昌和西安下线,其他机体部段也将在近期陆续下线和交付。首架试飞飞机计划在下半年开始总装,目前累计订单400架。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅