中国远洋2014年净利3.63亿 扣非后亏近14亿
- 发布时间：2015-03-26 21:35:48 来源：中国网财经 责任编辑：王文举
中国网财经3月26日讯 中国远洋26日晚间发布2014年报，报告期内，公司实现净利润3.63亿元，同比增长53.96%。但扣除非经常性损益的净利润为亏损13.82亿元。
中国远洋称，2014年公司虽然实现盈利，但未能扭转累计未分配利润为负值的局面。董事会经研究，建议对当年实现利润不进行分配，用于补充营运资金，改善财务状况。
公告显示，2014年，国际航运业供求失衡局面仍无实质改善，航运市场运价处于低位运行态势。波罗的海干散货运价指数(BDI)平均值为1105点，与上年相比下降了8.3%。其中，第四季度平均值比上一年同期大幅下降了39.6%，12月底跌至682点；中国出口集装箱运价指数(CCFI)全年均值为1086点，与上年的1082点基本持平。与此同时，受港口费等费率刚性上涨的影响，航运经营成本支出持续上涨。虽然国际燃油价格在第四季度出现大幅下跌，但对全年业绩的影响有限，航运企业经营压力依然较大。
在困难环境下，中国远洋积极采取各种措施，努力增收节支，公司实现归属于上市公司股东的净利润为3.63亿元，比上年同期增加利润1.27亿元，增幅53.96%。扣除非经常性损益的净利润为亏损13.82亿元，比上年同期减亏57.97亿元或80.75%，经营活动产生的现金流得到明显改善。公司业绩改善主要得益于航运主业经营大幅减亏，同时，期内相关资产股权出售以及获得船舶报废补贴等也增加了收益。
分业务板块来看，中远集运通过优化运力结构和资源配置，扩大联盟合作及创新营销模式等措施，客货结构进一步优化，创新创效能力显著提升，全年自营运力、运量及收入均实现明显提升。同时，通过加强精益管理、严格控制成本支出，实现扭亏为盈；中散集团继续深化散货体制改革，加强市场研判，不断调整优化船货结构，努力提升服务利润链协同力，持续增强成本管控能力，在市场大幅低于上年同期的情况下，全年平均期租水平显著提升，实现营业毛利大幅减亏；中远太平洋进一步推进码头战略，码头业务效益稳中有升。但租箱行业竞争激烈，集装箱租赁和出售退箱业务面临毛利率下降压力。
