日本汽车业担心上调消费税影响汽车销售
- 发布时间：2014-11-04 11:28:28 来源：中国质量报 责任编辑：王斌
10月28日，日本汽车工业协会预计若2015年10月日本消费税上调到10%后，2016年度日本国内新车的销售量(包含小型汽车)最多将减少50万辆。
今年4月1日，日本政府将消费税上调至8%。日本汽车工业协会预计今年的国内新车销量为475万辆，比去年的569万辆减少了94万辆。根据3%和2%的上调幅度比例换算，若明年消费税继续上调至10%的话，新车销量将进一步下降。
汽车销量的下降，将导致汽车产业大批从业者失去工作，还会波及相关的钢铁、电机等制造业。对于日本政府来说，上调消费税带来的利与弊，绝对是必须慎重考虑的问题。
美国汽车次贷风险增加
据海外媒体报道 在美国，最近汽车次级抵押贷款激增，这意味着汽车次级抵押贷款的风险增大。根据纽约联邦储备银行的报告，自2009年以来，与其他贷款相比，美国汽车次级抵押贷款增长迅速，利用该贷款买车的人增加了近一倍。
虽然目前这种情况还未增加美国股市风险，但业内人士说，仍要对发放汽车次级抵押贷款保持谨慎态度。因为利用这些贷款的人不仅信用等级低，且经销商行为不当，可能对股市会产生不利影响。纽约大学斯特恩商学院经济学教授劳伦斯·怀特认为，尽管汽车次级抵押贷款在抵押贷款所占比例不到1/10，但也有可能间接引起物价上升。而且，一旦汽车次级抵押贷款崩溃会引起经济震荡。
此外，在汽车次级抵押贷款中存在掠夺性贷款现象，会使低收入借款人处于险境，增加欠债的风险，从而影响他们找工作。这种贷款也影响借款人对开支的安排，联邦商务委员会金融事务部的马利尼·迈克尔说，在过去几年中，他们处理了多起与汽车次级抵押贷款相关的欺诈案例。比如，经销商在还款问题上误导借款人，这就要对其进行处罚。又如，经销商允许客户以抵价购物形式，在还第一辆车的贷款时就可以贷款买第二辆车，这样的经销商也要受罚。
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