备受瞩目的北京新机场工程昨日正式获得批复。昨天下午，国家发改委网站刊发消息称，同意建设北京新机场工程可行性研究报告。北京新机场工程总投资将达799.8亿元，与市中心将建设快速轨道。

　　62万架次

　　4条跑道客运7200万人次

　　国家发改委的批复显示，北京新机场总投资达799.8亿元，本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。机场将建设 “三纵一横”布局的4条跑道，相应设置8条平行滑行道以及联络道系统，建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪；建设70万平方米的航站楼(主楼、指廊分别满足7200万人次和4500万人次使用需求)等配套设施，项目工期五年。

　　北京新机场的客运能力有多大？统计数据显示，去年全年，北京首都国际机场旅客吞吐量超过8365万人次，连续三年稳居世界第二。7200万人次的旅客吞吐量，与目前排名世界第三、英国伦敦希思罗机场的旅客吞吐量接近。

　　8分钟

　　航站楼到最远登机口630米

　　相关部门负责人曾介绍，航站楼建设方案已经形成共识，根据目前的优化方案，新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米，需8分钟左右。另外，航站楼设计高度由80米降为50米，功能分区合理，有利于提高运行效率，也有利于采取屋顶自然采光和自然通风设计。

　　国家发改委要求，相关单位要按照“以人为本、高效便捷、节能环保、绿色低碳、运营安全”的原则，抓紧开展航站楼建筑方案深化设计，充分体现先进理念和人文精神；抓紧实施噪声影响治理、天堂河改道、永定河蓄滞洪区调整、廊坊白家务水源地搬迁、高压线迁改、华北油田设施处置等拆改项目，尽快研究完善水电气路及城市航站楼等配套设施建设方案。其中需要改道的天堂河，在北京境内全长11.5公里，同步实现湿地生态功能，预计最快可在明年汛期前完成。

　　120公里时速

　　最快地铁线半小时到市区

　　在交通配套方面，国家发改委要求，统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道，北京至霸州铁路，大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路，以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网，与北京新机场同步建成。

　　“新机场快轨”北起北三环牡丹园，南至新机场，全长66公里，采用专用轨道线设计，实现半小时到达中心城，预计2018年完工。该线规划最高时速超120公里，开通后将打破目前机场快轨最高时速110公里的纪录，成为本市最快的地铁线。