本月28日公共交通开始调价，乘坐轨道交通从刷卡进站计算，一次行程最多停留4小时，超过时间无论多久，都须补交3元车费才能出站。

　　记者上午获悉，北京地铁首次官方发布“4小时时限”办法。同时，网上流传“北京地铁充值系统漏洞”一事，经核实纯属造谣，地铁自动售检票系统符合国家安全等级标准要求，具备全面的安全防范与控制能力，公安部门对此已介入调查。

　　办法超时一律补3元

　　北京地铁表示，“4小时”办法是指，乘客从刷卡进地铁站计算，一次行程在付费区内最多停留4小时，超过4小时的按单程最低票价补交超时车费出站，即3元起步价，不限超时时间。

　　对于乘客违规进出车站，如A/B卡进出站、采用中途换卡、本站进出等，为逃票乘车，按路网单程最高票价的10倍补交票款。按照目前路网情况，罚款金额最高将达90元。运营企业将加大稽查力度。

　　此外，首设时限还将在一定程度上规避地铁行乞、发小广告的人员。

　　应对员工打擂背熟新里程

　　记者近日在多个地铁站点看到，许多闸机都贴上了系统调试的标签。本月20日前，轨道交通票务系统软硬件更新升级将完成。此外，全市每座地铁站内都将贴出计程制票价图表。

　　“我们已经进行了多轮测试，地铁里的刷卡系统用围挡遮起来，就表明正在做升级或测试。”北京地铁部分站区负责人表示，对于升级完的部分设备，需进行多轮测试。包括本站进，本站出；本站进，异站出；异站进，异站出等多种乘坐方式。

　　此外，目前地铁站的所有员工都将进行业务培训，包括熟悉里程数以及对新系统的熟悉运用等。近日，部分地铁站还将举行员工应对地铁调价的业务能力擂台赛。

　　招募3500人志愿服务调价

　　北京地铁表示，为应对地铁调价，为引导帮助乘客自助购票、协助补票、解答疑问、提供义务咨询，协助车站工作人员处理刷卡进站遇到的问题及制止违规进站行为，目前北京地铁公司正在招募、培训志愿者队伍。

　　这些人员主要由地铁技校学生、北京地铁公司两级机关工作人员，以及部分大专院校招募的志愿者组成，约3500名左右。届时这些志愿者将在票价调整方案启动后分时段、分阶段为乘客提供义务服务。

　　算一算“4小时”够用吗？

　　最长距离：房山线苏庄站——15号线俸伯站，经47站，约88公里。

　　耗时：按照北京地铁官方APP软件计算，全程大约需要143分钟。

　　注意了这样行不通！

　　网上传出各种逃票办法将行不通了。例如A/B卡进出站，使用人如果在东单上班，在苹果园居住，第一天上班时，在苹果园刷A卡，之后乘车到东单，不刷A卡，先到进站口刷一下B卡，然后再刷B卡出站，这趟行程就可以只花费最低票价3元。

　　晚上下班时，从东单进站，刷B卡进站，到了苹果园后刷A卡出站，由于早上A卡曾在此有过一次进站记录，所以这趟行程仍然只需要花费最低票价3元，以此循环。

　　他们也限时

　　●上海：乘客如果在地铁里滞留超过4小时，就会被扣除3元“超时费”。

　　●武汉：根据《武汉轨道交通管理条例》，在车站内逗留超过3小时，将按最高单程票价，即6元的标准补票后方可出站。

　　●重庆：自进入进站闸机起至出站时止，每次乘车时限为180分钟；超时应按线网最高票价另交车费。

　　●广州：2010年，由于线网规模大幅扩展，车票有效时间从180分钟延长至240分钟。