24日下午，本市公共交通价格调整听证会举行，25位听证会参加人全部同意调整票价。

　　其中，地铁调价方面，24人同意方案二，即起步价3元坐6公里；公交调价方面，23人同意方案二，即起步10公里内每人2元，刷卡5折。

　　市发改委副主任刘印春表示，将认真汇总分析听证会参加人提出的意见和建议，进一步修改完善价格听证方案后，上报市政府进行专题研究，力争今年年底前实施新方案。

　　公交调价1名代表提出新方案

　　昨天历时近4个小时的听证会结果显示，25位听证会参加人全部同意调整票价。在同意地铁票价调整的25位参加人中，有1人同意方案一，24人同意方案二。

　　在同意公交价格调整的25位参加人中，有1人同意方案一，23人同意方案二，另有1人提出了新的方案。

　　在25位听证会参加人中，有22位参加人明确表态同意建立动态的调整机制，其余3人没有提出其他意见。

　　针对地面公交价格调整提出新方案的是市人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚。

　　他建议，取消公交价格调整方案二中的五折优惠，“打对折的结果和我们以前的全民月票没有区别。”郭继孚建议在方案二不打折的基础上，让公交的乘客和地铁乘客一样享受优惠待遇，即累计优惠。

　　“短距离公交的单位价格是低的，长距离公交的单位价格是高的，这个有利于公交系统的合理分工。然后加上联票的打折以后，可以把大家的负担减轻，这样更科学。”郭继孚说。

　　本次听证会以专家学者身份参加的王晓明同意地铁调价方案一。

　　他认为，按照该方案，3公里以下乘客不受调价影响。近距离的乘客大多数是有便利的地铁出行条件，未来随着地铁的建设和运营，站点周边直接覆盖的居住人口和就业岗位会越来越多，从方便乘客的角度考虑，建议维持3公里以内乘车费2元。

　　听证情况将尽快报市政府决策

　　听证会听证人，北京市发改委副主任刘印春表示：“会后会认真整理大家的意见，认真吸纳每位听证参加人以及社会公众提出的意见和建议，要进一步完善公共交通价格调整方案，大家提出的意见和建议，我们会和调整方案一块报市政府。”

　　对大家提出的意见和建议，会转送相关部门和企业，从而不断完善和改进公共交通和城市管理工作。

　　据了解，交通委正在牵头完成一个票务管理规则，规则会在票价调整方案出台时同步实施，规则中对于同站进出等套票方案会有一个时间上的限制，对于一些不正常的通行，肯定会有一定的措施进行制约。

　　声音

　　“别一憋就是7年

　　调一次伤筋动骨 ”

　　人大代表、北京交通发展研究中心主任郭继孚说：“我特别赞成要动态调整，不要一憋就7年，调一次伤筋动骨，调一次价背后有大量的社会资源投入，我们建立一个动态的机制，有因素变化以后我们就调一次，所以这次提出来我特别赞成。”

　　但郭继孚认为综合调整5年的时间太长，合理的票价负担应该是以大多数人去承担为原则。

　　“地铁优惠应惠及老人”

　　消费者代表孔令海希望对老年人乘坐地铁给予适当优惠。

　　琢詈Ｋ担骸氨本┮呀入老龄化社会，关爱老人是我们的责任，也是文明社会的重要标志。建议在地面公交对老年人免费的基础上，对老年人乘坐地铁给予适当的优惠，让老年人的出行方式多一个选择。�

　　“儿童免票身高

　　建议提至1.4米”

　　消费者代表李静建议将儿童的免票身高提高到1.4米。“现在孩子普遍个子都比以前高很多，一般二年级的孩子身高就达到1.3米了，儿童乘坐轨道交通的免费身高是否可以提高一些，这样可以给小学低年级儿童更多优惠。”李静说她的这个建议代表了很多学生家长的观点。

　　同时，李静还建议学生乘坐轨道交通也享受五折优惠。