中缅原油管道今试投产 专家称对区域经济意义重大
- 发布时间：2015-01-30 15:12:22 来源：中国网财经 责任编辑：马巾坷
中国网财经1月30讯 (记者 马巾坷)记者从中石油管网获得信息，1月29日上午，中石油集团总经理廖永远在缅甸总统府拜会缅甸总统吴登盛，汇报中缅油气管道项目取得的最新进展及进一步深化中缅未来油气合作的新设想。吴登盛总统则预祝30日原油管道工程试投产、马德岛港开港仪式取得圆满成功。
据悉，中缅原油管道工程由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设，两者所占股份分别为50.9%和49.1%。工程于2010年6月正式开工，2014年5月底全线机械完工，管道全长771公里，设计输量达每年2200万吨。该原油管道工程并行与2013年已经开通投入使用的中缅天然气管道工程，共同构建成中缅油气管道项目。资料显示，中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。
厦门大学中国能源经济研究中心主任、中国能源经济学家林伯强认为，中缅油气管道投入使用有两个重要意义，一是，可以减少原油经过马六甲海上通道的运输量，转而从西南地区输送到中国，一定程度上缓解了中国对马六甲海峡的依赖，同时，石油运输的多元化，将更有效保障中国能源供应安全。
二是，“在分散风险的同时，中缅原油管道的开通，使云贵地区的用油成本大大降低，从而拉动区域经济的发展。”林伯强说。
至此，中缅原油管道项目开工后，由中俄原油管道(东北)、中亚天然气管道(西北)、中缅原油管道(西南陆上)和马六甲海峡海上通道(海上)四大油气进口通道的战略格局已初步形成。
“中国对马六甲海上通道的依赖目前仍难被替代，但四大油气进口通道格局的形成，可以有效缓解，中国原油进口的海上压力，例如中俄原油管道，可以增加从俄罗斯地区的原油进口，减少中东进口量，就可降低对马六甲海上通道的依赖度。”林伯强表示。
中国海关的最新数据显示，中国2014年原油进口量为3.1亿吨，增长9.5%。中缅原油管道的预计输油量约占中国全年原油进口量的7%。业界普遍认为，从中国的石油天然气需求量来说，中缅油气管道提供量占比较低，但该管道对中国的能源安全来说却具有重要的战略意义。另有数据显示，中俄原油管道年累计输油量为3000万吨，而通过马六甲海上通道运往中国的原油量约2亿吨。
此外，中石油总经理廖永远曾公开表示，中缅油气管道是21世纪海上丝绸之路的重要组成部分，要积极落实国家“一带一路”重大战略部署，建设好、运行好、管控好两条管道，充分发挥其应有作用。
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