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绿地2014年度业绩4021亿 今年将推进集团整体上市

  • 发布时间:2015-01-22 11:50:46  来源:中国网财经  作者:佚名  责任编辑:马艺文

  中国网财经1月22日讯 绿地集团昨日公布了2014年度经营业绩。全年实现业务经营收入达4021亿元,较上年增长22%,年末总资产近4800亿元。房地产业务全年实现预销售金额2408亿元,较上年增长50%;实现预销售面积2115万平方米,较上年增长30%,两项指标齐攀历史新高,绿地也因此登顶全球最大房企。绿地集团董事长张玉良豪言,力争到2020年业务经营收入达到8000亿元。

  张玉良称,企业规模与发展质量并无相悖,他认为,绿地房地产业绩在2014年再创新高,来自于多年来积极坚持产品结构优化、区域布局完善、营销模式创新等的合力支撑,是战略转型和战术革新的综合成果,是综合实力的再突破。

  张玉良表示,2015年绿地将继续以转型和创新应对市场新常态,并着力于三个“并重”:扩大规模与提升质量并重,项目开发与运营服务并重,产品创新与模式创新并重,继续提升房地产主业竞争优势。

  在谈及未来5年的发展规划时,张玉良分析,当前和今后一段时期,影响绿地发展的最大外部环境是中国经济的“新常态”。要实现持续成长,需要绿地上下从战略高度认识新常态,适应新常态,引领新常态。外部环境的三大挑战主要来自高增长红利缩减、房地产行业转型调整、外部商业模式剧变。同时,外部环境的五大机遇主要来自中国经济继续发展、消费需求不断升级、新型城镇化持续推进、经济社会全面深化改革、经济全球化不断扩展的机遇。

  2015年绿地集团将推动企业继续实现稳健有质量的增长,业务经营收入超过4500亿元,为实现2020年发展目标搭建稳固的框架,为在更高起点上推动企业“再成长”奠定坚实基础。特别在资本经营方面,绿地规划明晰,包括有序推进集团整体上市工作;继续有选择性地参与国有企业混合所有制改革;争取完成海外大宗贸易渠道的收购;积极开展移动互联网等战略性新兴产业投资等。

  未来五年,绿地集团将重点完成多项核心战略任务,全面转型升级、实现再成长。总体将加快形成“3+X”产业集群的总体布局,其中“3”是以房地产为核心的城市综合开发产业集群、消费及生产性服务业产业集群和金融投资产业集群,“X”是新兴产业培育。重点聚焦几个方面,一是继续做强做优房地产主业。当前和今后一个时期,仍然将房地产业作为绿地整体竞争力的主要源泉,推动房地产主业持续保持行业领先优势,加快创新转型,实现从偏重规模到偏重盈利、从偏重开发到开发运营并重、从偏重国内开发到全球同步开发等三大转变。二是不断推动现有综合产业转型升级。包括打造在细分领域具有核心竞争力的综合性金融服务集团,如大力开展基金业务;加快提升地铁产业发展能级,以“地铁+物业”为核心,推动地铁项目大规模落地;积极培育战略性新兴产业,如在移动互联网领域、“大消费”领域,促进产业通融,培育出新商业业态和新商业模式。三是把资本并购放在更加重要的战略位置,一方面通过战略并购,实现业绩扩张,优化财务结构;另一方面,以资本为纽带,通过控股或参股形成一批发展空间大、盈利前景好、商业模式新的企业,打造一批“绿地系”企业群。

  积极运用互联网思维和手段升级商业模式、培育新产业。绿地将从战略高度出发,接触、参与和分享移动互联网的发展。积极嫁接移动互联网工具,将绿地现有产业提升到新的高度;通过发展移动互联网产业,促进产业通融,培育出新的商业业态和新的商业模式。例如,运用互联网思维,架构运营服务体系。打造以“绿地会”为核心的个人客户服务平台,为个人客户提供增值服务,提高客户“粘性”。打造“企业发展服务平台”,着力提升集团在商办市场和综合开发领域的竞争优势。运用互联网手段,提高市场挖掘能力。着力构建互联网营销平台,增加用户流量,增强用户沉淀,开发客户数据。

  “大消费”领域将是绿地中期发展新产业培育的重点之一。绿地将进一步加强“大消费”相关产业的发展,系统筛选,确定重点发展领域;率先进入,在市场中形成先发效应;整合全球资源,满足国内市场的消费需求。

  金融投资产业将进一步发挥次支柱产业作用,加快发展。顺应金融业改革和金融管制放松的大趋势,依托房地产主业优势,发展具有绿地特色的金融业务,打造在细分领域具有核心竞争力的综合性金融服务集团。形成核心业务架构,通过投资并购,着力获取核心金融资产,如择机收购保险公司,并通过保险公司获取证券、信托等多样化的金融牌照资源,逐渐突破金融行业政策壁垒,建立起以保险为核心、拥有多种金融牌照的金融控股集团架构体系。

  加快提升地铁产业发展能级,以“地铁+物业”为核心,推动地铁产业发展。推动地铁项目大规模落地,聚焦全国经济发展能级较高、人口集聚程度较好的省会城市和区域中心城市,确保每年都能“签约一批、开工一批”,快速形成产业发展规模效应;不断探索和创新地铁投资的业务架构和发展路径,逐渐形成相对成熟稳定、具有集团特色的地铁产业盈利模式;对在地铁领域具有丰富经验和较强实力的企业和机构,不断扩大合作范围、积累合作资源,增强产业链竞争优势。

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