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深圳出台限牌政策:租车行业再迎利好

  • 发布时间:2014-12-30 11:48:26  来源:中国网财经  作者:佚名  责任编辑:孔彬彬

  中国网财经12月30日讯(记者 孔彬彬) 深圳市政府昨天下午举行新闻发布会,宣布从当天18时起执行小汽车“限牌令”,新购车辆需经过摇号或竞拍方能上深圳牌照。

  根据最新规定,深圳全市小汽车增量指标暂定每年10万个,分配方式为“50%摇号+50%竞拍”,其中2万个指标专门针对电动车。

  值得注意的是,当地政府在发布“限牌令”的同时,明确指出将视道路承载能力、大气环境保护需要等适时调整。这意味着,深圳几年后有可能步北京后尘,大幅下调牌照指标的数量,届时将更加“一牌难求”。

  与“限牌令”一同发布的还有“限行令”:12月30日至2015年5月30日,除前往深圳各口岸的外地客车外,深圳福田区、罗湖区、南山区和盐田区的其他道路,工作日早晚高峰时段禁止非本市牌照的载客汽车通行。

  两道限令的突然下发,标志着深圳继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州之后,成为全国第7个汽车限购的城市。

  观察人士指出,交通拥堵和空气污染已经成为国内各大城市最头疼的难题,而“限牌限行”的积极效果立竿见影,是政府治堵治污的重要手段,其使用频率和范围很可能继续扩大。

  “双限”政策在一定程度上抑制了消费者的购车冲动,也为神州租车等汽车租赁企业带来了重要利好。一方面,在摇号迟迟无果的情况下,更多的消费者会选择租车出行;另一方面,牌照成为稀缺资源,形成了新的竞争门槛。

  汽车限购政策的直接影响是有驾照却没有车的“本本族”的增多。这一人群多以刚刚考取驾照的新手为主,年轻人占了大多数。“限牌令”出台后,买车变得遥不可及,租车成为了更加现实和经济的选择。

  对于已经购车的老司机而言,“限号令”的影响更大。以北京为例,除了执行每周一天的尾号限行措施外,还会在重大活动时临时限行。今年的APEC会议期间,“单双号限行”力度空前,虽然确实减少了拥堵和污染,但也有许多人抱怨用车不便。

  租车公司则从中受益匪浅。据媒体报道,APEC期间神州租车位于北京的各个门店均处于订单爆满的状态,可谓一车难求。毕竟,在多种因素的限制下,1个人养2辆车以规避限行政策,并不是最佳方案,远没有租车经济、灵活。

  整个租车行业也会受到“双限”政策的影响。汽车租赁是一个典型的规模经济,车队规模是一家租车公司的重要竞争力指标。如果一家公司在限牌之前即已拥有大量牌照资源,那么在未来扩张时将游刃有余;反之必将处处受限。

  也就是说,如果一家租车公司具有前瞻性、布局较早,将能够在“双限”的大趋势下抢得先机。以此来看,神州租车等老牌企业的优势将更加明显。

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