空域优化：脚步从未停止 探索无止境
- 发布时间：2014-09-23 08:54:07 来源：中国民航报 责任编辑：孙业文
据华北空管局相关负责人介绍，自1993年起，华北空管先后对空域进行了3次调整，但规模和幅度都不大。在军民航各单位的共同努力下，2011年12月，华北地区军民航携手进行了大范围空域调整，提高了空域资源利用效率，改善了运行管理环境，满足了一定时期内发展对空域的要求。
暑运期间，为做好复杂天气航班保障工作，华北空管局与军方共同制订并出台了4个管制分区、25条临时航线的雷雨绕飞方案。该方案使空域资源得到最大化利用，在绕飞雷雨过程中更大限度地保障了首都飞行禁区的安全。同时，在一定程度上缩短了航班的飞行里程，减少了飞行时间，缓解了运行压力，提高了放行效率。
业内人士表示，此举对全国军民航协调工作具有示范作用，以实际行动落实了《国务院关于促进民航业发展的若干意见》精神。军方相关人士也表示，正在研究探索新的空域开放方式，使空中运行更加顺畅，缓解民航空管部门的运行压力。
探索无止境
经过对华北地区空域优化方案的跟踪协调，华北空管局不断总结和借鉴以往的经验，充分考虑现有资源和发展趋势，认真听取和采纳军方建议，形成制订了空域再优化实施方案。
“再优化方案的实施，在一定程度上缓解了华北部分区域空域资源的紧张，从而增加了飞行流量，减少了部分航段的航班延误。”华北空管局相关部门负责人说。此外，再优化方案还通过优化调整首都机场进离场航线，提高了首都机场的出港航班运行效率。
由于再优化方案中的空域调整范围大，涉及航线多，方案的具体落实需要各方的支持与配合。为确保航路调整工作顺利实施，华北空管局从组织领导、任务分解、责任落实、军民航协调和安全评估等方面进行了精心准备，得到了民航局空管局、北京空军等部门的全力支持。
“华北地区空域优化的脚步不会停止，这是一个新的开始。在民航局、民航局空管局的领导下，华北空管局将通过不断探索，力争得到上级和军方的更多支持，释放空域资源，增强安全保障能力，提高服务水平。”华北空管局局长文学正说。华北空管将创新工作方法，强化业务管理，做好华北地区管制扇区容量评估工作，为未来扇区的划设和实施流量管理提供科学依据，平衡繁忙扇区的飞行流量，优化管制扇区的布局，使管制扇区的范围更加合理、便于运行，从而提高华北地区整体运行效率。
