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2024年12月22日 星期天
通丹铁路通车，大宗货物入海更加畅通方便。通道建设让通化市成为吉林省距离渤海最近的“近海经济区”，和丹东港互动更加频繁，更积极地融入辽宁沿海经济带和环渤海经济圈。吉林省委关于“十三五”规划的建议指出，将加快推进面向环渤海开放，打造向南开放的窗口。【详情】
随着丹大快速铁路的试运行，黄海海岸沿线成为最受关注的海岸线之一。即将开通的这条高铁，将打通辽宁沿海高速铁路最后一段空白地带，与高速公路、港口、机场等新建交通基础设施一起，共同形成辽宁沿海经济带“大交通”格局，助力辽宁沿海经济带引领新一轮东北振兴。【详情】
| 2015 | 提案/议案内容 |
|---|---|
| 把丹东港口纳入“一带一路” | 把丹东港口纳入一带一路，与现有战略实现互补联动，为推动东北东部地区经济和对外开放的快速新发展贡献力量。 |
| 建立中韩自由贸易先导区 | 国家在丹东率先设立中韩自由贸易先导区，借鉴上海自贸区的成熟经验，给予各项优惠政策扶持。 |
| 2014 | 提案/议案内容 |
| 加快北黄海经济带发展 | 建议国家制定发展战略，以此带动东北东部城市发展。通过经济带的发展，可以把这一地区沿边的优势挖掘起来。 |
| 切实维护国家海洋领土权益 | 一方的力量是有限的，希望在两会的大平台上，呼吁各级各界都来保护大家赖以生存的环境、抢救祖辈留下的文化遗产。 |
| 有效保护我国江河水资源 | 推动丹东大孤山湿地的保护，一方面敦促地方政府出台政策，严格监管，另外也通过开展多样活动，教育公众自觉维护。 | 2013 | 提案/议案内容 |
| 打造东北出海新通道 | 进一步加快东北现代物流网络建设，提升北黄海经济带开放层次，提高丹东港口矿石、粮食等通过能力，打造东北出海通道。 |
王文良，山东蓬莱人，毕业于辽宁大学经济专业，经济学硕士，获美国南卡罗莱纳大学荣誉博士学位。现任辽宁日林实业集团董事长、丹东港集团董事长。曾获全国劳动模范、辽宁省公益功勋人物等荣誉称号。近年来，王文良领导的日林集团先后设计、施工了中国驻美国、驻纽约、驻联合国代表团、驻约旦、驻墨西哥、驻韩等国家的使领馆馆舍工程；王文良还充分利用自己在国内外商界的信誉和影响，积极为丹东临港产业招商引资，兴建了有机农产品产业项目和丹东海洋重工项目，取得良好经济效益；同时，王文良非常重视慈善事业，每年他都为考上大学的困难学生资助学费，温暖助学金累计达200多万元。【详情】
丹东港集团是原丹东港务局于2005年初改制形成的，为中外合资股份有限公司，由日林建设公司控股，主要从事港口仓储、装卸及运输。积极融入“一带一路”发展建设，丹东港加快推进至欧洲和蒙古物流通道建设，强化阿尔山陆港、同江陆港重要物流节点作用，依托中日韩自由贸易区等国家产业经济发展战略、规划和政策，利用“一带一路”北方起点的区位优势，加强与沿线国家和地区的合作，积极融入“辽蒙欧”、“辽满欧”出海大通道，带动跨境物流、贸易发展。【详情】
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