据发改委网站消息，汽、柴油价格每吨分别提高120元和115元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别提高0.09元和0.1元，调价执行时间为4月10日24时。据业内人士测算，以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型估测，调价后私家车主每月将增加15元左右的用油成本。

　　成品油价格重回“6时代”

　　4月11日零时(10日24时)国内汽柴油分别上调120、115元/吨，折合90#汽油标准品0.09元/升，93#汽油0.10元/升，0#柴油0.10元/升，成品油价格重回“6时代”。

　　本轮成品油上调幅度为汽油120元/吨、柴油115元/吨。据中宇资讯测算，本轮调价国内汽柴油环比涨幅均值1.65%，将直接影响本月CPI指数环比上涨0.0127个百分点，因本轮调价幅度较小，对于物价的推动作用相对有限，并且春节后多类物价出现回调，而3月底成品油下调的影响于本月逐步显现，因此中宇资讯判断本月CPI运行环比仍将收跌为主。

　　中宇资讯分析师张永浩表示，以本次柴油价格上调115元/吨测算，本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前增加0.90%的运输成本，进而增加0.58%的物流成本。以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，月度油耗成本将增加391元左右。私家车方面，以月跑2000公里、百公里耗8个油的车型来估测，调价后私家车主每月将增加15元左右的用油成本。

　　未来终端需求将会较前期略有增加

　　对于未来成品油价格走势，卓创资讯成品油分析师孟鹏认为，二季度原本就是传统的石油需求旺季，将会对国际油价的走势形成支撑。但是低迷的全球经济，以及不断增强的美元汇率及美国原油库存等种种因素将会继续对油价的上涨形成遏制。

　　“整体来看，下一周期，国际油价很有可能会保持当前价位呈现出震荡走势。国内的成品油限价出现上调或搁浅的可能性仍是较大，降价预期出现的可能性相对较小。此外，随着天气的逐渐转暖以及“五一”小长假的即将到来，预计下一周期，国内的成品油终端需求将会较前期略有增加，故卓创预计下一周期，国内的汽柴油批发成交情况将会较本周期略有好转。“他对中国经济网记者说。

　　2015年成品油调价统计表

　　日期

　　发改委价格历次调整情况

　　4月10日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨各120元、115元

　　3月27日24时

　　下调汽柴油最高零售限价每吨各240元、230元

　　2月27日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨390元、375元

　　2月9日24时

　　上调汽柴油最高零售限价每吨290元、280元

　　1月26日24时

　　下调汽柴油最高零售限价每吨各365元、350元

　　1月12日24时

　　下调汽柴油最高零售限价每吨各180元、230元