成品油消费税五年来首调 油价“九连跌”爽约
- 发布时间：2014-11-30 07:21:00 来源：中国广播网 责任编辑：马巾坷
据中国之声《新闻纵横》报道，今天出门开车加油的朋友可能会有些失望了，因为您会发现，早就传出来的油价"九连跌"似乎爽约了，油价纹丝没动。这是怎么回事？
财政部昨晚发布成品油消费税的价格调整方案。按照方案，适当提高汽柴油、润滑油、燃料油、航空煤油等的消费税。其中汽油消费税每升上涨0.12元，柴油消费税每升上涨0.14元，这个价格浮动填补了此次成品油调价窗口期内的跌幅，因此，就出现了很多车主困惑的问题：成品油价格本调价周期价格没变。
与此同时，小排量摩托车、汽车轮胎、酒精等的消费税被取消;成品油价格调节基金也同步停止征收。一提到税额上涨，紧接着的三个问题总需要解答，就是涨多少？为什么涨？用来干嘛？
成品油消费税，听起来挺专业挺遥远，但其实离你很近。因为车主掏的每一份油钱里都包含这个税款。只不过由于我国实行消费税价内征收，税款隐含在价格当中，所以消费者平时觉察不到。每升上涨一毛多是一个什么概念？咱们先来算账。拿今天的油价来说，就是提税额度刚好抵消调价空间，成品油的总体价格在本计价周期内不做调整;而放在全年使用的角度来看，以百公里8.5个油，每年1万公里的基本出行需求为例，就是每个月加油多花10块钱。
该如何看待这个不大的涨幅呢？清华大学经济管理学院副院长白重恩表示，成品油消费税的进一步提高，就是在发挥消费税合理引导消费的作用：
白重恩：成品油的消费过程中，它随带着会产生一些大气的污染，如果我们通过对成品油消费的征税，来增加消费的成本，这样会造成经济上的激励，让人们尽量去少消费。
中国社科院税收研究室主任张斌表示，关注的重点应该在消费税这个税种上。而如果从消费税改革的角度上来看，就可以发现，财政部此次推出的不只是夺人眼球的成品油消费税提高，而是"提高一个、取消四个"的消费税改革组合拳，意在调整消费税征收结构。
张斌：因为三中全会讲消费税要调整征收环节、税率结构和征收范围，要把高污染、高能耗和高消费的产品纳入进来，燃油税这块应该是属于调整税率的这部分。
