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专业化催生高门槛 上市公司转型落子垂直电商

  • 发布时间:2014-09-29 09:14:30  来源:中国证券报  作者:佚名  责任编辑:马巾坷

  禾嘉股份拟转型为电商供应链管理平台,公司股票25、26日接连两个交易日涨停,投资人似乎认可其抛弃汽车零部件生产制造老本行,转而从事垂直电商。

  在互联网化大背景下,医药、食品、钢材等行业掀起电商转型热。九州通8月获准开展医药电子商务试点后,股价持续攀高;而沙钢股份9月份上线了钢铁现货交易电子商务平台玖隆。

  转型电商大潮

  同花顺数据统计,目前A股电子商务概念涉及91家公司,分属31个申万子行业。值得注意的是,只有5家公司属于计算机应用行业,7家公司属于互联网传媒,其他企业均属于传统产业。

  转型电子商业是近两年才掀起的热潮。据了解,在9月17日至19日举行的第九届中国钢铁流通促进大会上,沙钢旗下的玖隆电子商务平台——玖隆在线正式上线,致力于打造全国最具影响力的全流程钢铁现货交易电子商务平台。

  在钢铁电商领域,沙钢股份并不是首家尝螃蟹的公司。9月初,上海钢联拟定增募资6亿元,加码钢银电商业务。据悉,钢银电商是上海钢联于2008年成立的控股子公司,并于2013年开展钢材在线交易业务,该公司拟为产业链提供全流程解决方案,打造集现货交易、仓储物流、在线融资、支付结算及配套服务于一体的“无缝钢铁交易平台”。

  从上海钢联今年以来取得的成绩来,钢铁电商平台已经初具规模。数据显示,今年7月,钢银电商平台月度成交量为124.4186万吨,成交笔数为19978笔,成交金额为42.04亿元。

  这不仅仅在钢铁行业。太安堂9月18日公告,为更好更快切入医药电商业务,拟3.5亿元收购广东康爱多连锁药店100%股权。8月28日,以岭药业宣布进军电商领域,电商平台以岭健康城正式上线;8月29日以后,九州通医药电商负责人称,针对处方药网上放开销售,公司将通过搭建网络医院的方式,将医生集中在网上,为患者提供处方。

  “医药电商是近一个月来医药细分子领域最大热点。”券商分析人士指出,医药电商市场巨大的蓝海市场打开在即,这使得参与者不仅有纯互联网企业,更有众多医药配送商与零售药店欲转型医药电商。

  垂直领域有机会

  “很多垂直领域的B2C电商都有机会。”分析人士指出,尽管面对阿里、京东等综合平台电商,行业垂直电商因为更专业仍有机会。这也是为什么91家A股电子商务概念公司涉及了31个行业。

  分析人士指出,目前转型电商最为积极主要有三个领域的企业:钢铁、煤炭、海运等处于经济弱周期行业,希望通过电商开拓新渠道拉动销售;受互联网电商巨头冲击明显的百货、零售行业;少数受政策保护的行业,在这些行业阿里、京东等大型电商尚未主导,例如医药等行业,部分企业欲抢占先机。

  但转型电商需要承受很大的压力。禾嘉股份目前主营业务为汽车零部件生产制造,今年上半年营业收入约为两亿元,净利润约为2500万元。其募资搭建的电商平台则为煤炭、水泥、钢铁产业电子商务供应链管理平台。在煤炭、水泥、钢铁行业不景气的情况下,公司欲突围并非易事。

  业内人士指出,垂直电商想要安身立命关键有两点:一是要有自己的特点;二是要专业,在所处领域形成较高门槛。

  资料显示,禾嘉股份大股东九天工贸的主营业务为煤炭开采与批发,是云南省大型煤炭生产基地之一,也是云南省内最大的煤炭贸易商之一,在产业链中拥有丰富的资源和储备。这也是其转型电商平台的主要动力。业内人士表示,“行业控制力必不可少。”垂直电商要真正做深做透一个行业,从品牌定位、品牌想象力、品牌传播,到产品设计、包装、开发都需要具备专业性,甚至在供应商领域也要有一定的议价能力。

  资金技术是掣肘

  发展电商少不了烧钱。苏宁云商转型电商之后也一度感到资金紧张。

  以禾嘉股份为例,以电子商务为手段的供应链管理平台项目总投资为50亿元。公司为此拟定增募集资金总额48.48亿元。

  上海钢联董事长朱军红此前表示,已在钢铁电商板块注入了9亿元资金,其中7亿元在钢银电商,1亿元在支付,1亿元在“云仓储”。从9月初的定增方案来看,6亿元的募集资金中,4.5亿元资金用于东北、华北、华中、华南、西北和西南设立六个电商区域分中心。

  对于传统企业而言,技术和人才也是掣肘。“目前传统产业转型电商均处于培育阶段,尤其是钢铁、煤炭、零售等行业。”上述分析人士指出,相比原有的传统销售渠道,专业电商平台除了提供信息服务外,还需要在支付、物流方面全方位布局,这对很多传统企业都是挑战。

  此外,电商背后是大数据及供应链金融。分析人士指出,通过搭建交易平台,可以清楚了解供应商的供货能力,从而为供应链金融提供了基础。但是该人士指出,目前传统企业搭建的电商平台,在交易数据的积累和挖掘能力上可能有限。

  值得注意的是,有不少传统企业转型电商更多是玩概念,或者借着建物流项目圈地。北京中冶嘉恒投资管理有限公司总经理孔庆广指出,目前物流园区遍地开花,存在盲目上马、缺乏定位、设施薄弱、服务落后和以物流园区名义圈地的现象。

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