为助推东北新一轮老工业基地振兴，2015年绿地集团将全面启动东北区域业务的创新转型升级：开启PPP模式，与哈尔滨市政府成功签署轨道交通及城市综合开发项目合作备忘录，就哈尔滨地铁6号线、9号线等开启全方位合作；强强联手，与亚洲最大航空企业南航集团合作，建设沈阳绿地南航国际航空城项目，并全力打造哈尔滨空港项目；加快金融领域布局，东北区域相关重要成果也即将浮出水面。

　　绿地东北事业部相关负责人透露，绿地在东北的项目开发以及土地储备整体上在依据开发计划如期进行，目前只有极个别项目因拆迁及手续方面原因，存在临时停工的情况，绿地方面正全力沟通、解决相关问题，绿地东北区域公司资金链稳健、风险可控。而且，黑吉辽三省各级领导积极与绿地保持高度密切接触，鼓励绿地在东北加大投资力度。绿地集团东北事业部2014年全年实现127.75亿元销售额，已成为集团一批业绩优秀的百亿事业部之一。绿地在东北区域，将在传统住宅开发基础上，加大城市综合体及产业地产开发力度，确保绿地集团在东北地区的投资强度、产品质量、市场份额持续上升，投资结构不断优化，为振兴东北做出应有的贡献。

　　东北区域在绿地全新的战略规划中不可或缺，绿地整体创新转型升级过程中，东北区域将获得全新的发展动力构建全新的发展格局，在保持现有优势的同时，创新升级多元化投资，实现绿地东北业务提质增效。作为2014年全球房地产行业销冠，绿地集团2015年持续创新转型升级，在产业布局方面，绿地将坚定不移做强“一个”主业、推进“三大”战略，即持续做强房地产主业，同时加快发展“大基建、大金融、大消费”等三个重点领域的综合产业，以资本为纽带，通过控股或参股形成一批发展空间大、盈利前景好、商业模式新的企业，打造一批“绿地系”企业群。绿地正将积极运用互联网思维、嫁接互联网工具，促进产业融合发展，培育出新的商业业态和新的商业模式，从而使绿地现有产业提升到新的高度。

　　新模式：为东北大基建“提挡增速”

　　2015年5月19日，国务院办公厅以国办发〔2015〕42号转发财政部、发展改革委、人民银行《关于在公共服务领域推广政府和社会资本合作模式的指导意见》(以下简称《意见》)。鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式，吸引社会资本参与。仅仅7天后，由建行总行、绿地集团牵头发起，国内首支千亿规模的中国城市轨道交通PPP产业基金签约诞生。该基金将抓住我国城市轨道交通建设领域涌现的历史性机遇，当前以绿地集团签约的城市轨道交通项目为主要投资对象。

　　PPP模式成为今年地方两会报告最火的词。PPP模式即政府与社会资本合作模式，投资范围几乎覆盖了所有公共服务领域。随着《意见》的出台，PPP模式已从一个热词变成了推动我国经济增长，增加公共产品、公共服务“双引擎”的重要举措。

　　面对经济发展基调、政策以及行业自身发展的转变，绿地集团颠覆传统，大胆创新，全面转型，借PPP模式东风，在东北强势推进“大基建”战略。

　　2015年4月24日，绿地集团与哈尔滨市政府成功签署轨道交通及城市综合开发项目合作备忘录，就哈尔滨地铁6号线、9号线等开启全方位合作。项目将统一采取“项目投融资建设+施工总承包+物业综合开发”的PPP合作模式开发建设，总投资达300亿元。

　　根据此次签署的合作备忘录，哈尔滨市地铁6号线项目全长33公里，东起哈市道外区华南城、西至群力新区；哈尔滨地铁9号线项目全长28公里，东起哈西高铁站、西至太平国际机场。计划于2016年开工，分别于2020年、2018年建设完成。

　　哈尔滨市长宋希斌认为，绿地集团与哈尔滨在地铁建设领域开展合作，为哈尔滨采用PPP模式推动地铁等重大基建项目树立典范。

　　绿地集团董事长、总裁张玉良表示，绿地集团致力于打造在除房地产主业之外，包括金融、地铁等若干行业具有领先优势的跨国公司。绿地集团将以“地铁+物业”综合开发为核心模式，推动地铁项目大规模落地。

　　新战略：整合东北大空港优势资源

　　对始终坚持“绿地，让生活更美好”企业宗旨的绿地集团而言，仅仅“入地”还远远不够，绿地将目光转向更加浩瀚的蓝天。

　　在沈阳，绿地集团将携手亚洲最大航空企业南航集团，整合东北空港优势资源，投资建设绿地南航国际航空城项目。航空城项目距沈阳重要交通枢纽——桃仙国际机场仅5公里，总占地15000亩，一期开发用地约3400亩，计划投资500亿元。

　　绿地集团依托多年产城一体化开发经验，整合产业资源优势，嫁接到绿地南航国际航空城项目。以城市发展规划为导向，结合各大产业资源板块，打造新型产城发展体系，为区域经济、城市结构优化提供强大助推力量。

　　绿地南航国际航空城将借助沈阳桃园机场在东北亚的辐射力，重点面向韩国、日本、俄罗斯，形成国际航空公司中国东北区域总部聚集区；打造区域金融中心、研发中心、采购中心、咨询中心、培训中心的航空全产业链总部集群。

　　绿地集团还将携手战略合作伙伴，引进国际电商企业，设立沈阳区域性经营中心、结算中心，助推沈阳打造国际综合性跨境贸易电子商务试点城市，使之成为东北亚电子商务示范城市。依托航空枢纽区位及规模优势，绿地南航国际航空城将致力于打造航空经济新兴产业，最终形成辽宁省区域经济新的增长极，成为中国航空城发展模式的崭新样本。

　　在哈尔滨，绿地集团将在哈西地区建设“空港产业城”和“东北亚贸易中心”两大项目，项目以泛港金融、泛港信息、泛港物流为发展核心，以航空贸易、航空物流、临空型现代制造业、临空型现代服务业等新型产业为基础，带动空港服务、配套商务、配套仓储及综合服务等多项产业的综合发展。其中，空港产业城项目位于太平国际机场以南，拟建设成为哈尔滨现代物流区和综合保税区。东北亚贸易中心项目位于迎宾路以南、三环路以东区域，拟建设成为东北亚贸易中心和相关企业总部基地。两大项目将有力推动蒙东沿边开放开发规划和哈尔滨发展新战略的深入实施，同时还会大大提升哈尔滨的东北地区中心城市的战略地位和发展空间。

　　新思维：助力东北大金融产业升级

　　2015年4月10日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在长春主持召开东北三省经济工作座谈会。李克强指出，对东北来说，实现新一轮振兴还要靠改革增动力、开放拓空间。要下大力气把简政放权、放管结合向纵深推进。在东北地区推广中关村自主创新有关政策。发扬东北人敢闯敢创的精神，打造大众创业、万众创新“沃土”。

　　对大众创业、万众创新而言，资金支持尤为重要。2015年，绿地集团加大在东北的金融领域布局，将进一步助力当地金融产业发展，带动科技企业孵化创业，实现资本的有效转化。

　　绿地集团积极拓展在金融领域投资的广度和深度，目标是打造“大金融”，并非单纯对金融机构的投资，而是在政策框架范围内，深度介入包括金融资产管理、信托、投资银行、小贷公司运营等业务，自主经营。未来几年，绿地集团在东北金融领域的规模将不断扩大，为大众创业、万众创新在东北营造一个良好的氛围。

　　对此，绿地集团董事长、总裁张玉良表示，哈尔滨是目前正处于工业化、城市化新一轮大发展的重要时期，绿地集团将努力为哈尔滨产业结构的不断优化、城市能级的不断提升、人居水平的进一步提高作出新的更大贡献。

　　新高度：提升东北城市"国际高度"

　　在新一轮东北老工业基地振兴发展中，辽宁沿海经济带开发开放战略再次站在发展的最前沿，大连，无疑是这条经济带的核心。如今，这里正孕育着一颗最闪亮的明珠——518米高、被誉为东北亚第一高楼的大连绿地中心。

　　一座超高层建筑，都代表着一个城市的精神高度，而每一座超高层背后，都有一个世界级建筑团队。大连绿地中心底板浇筑工程历时50个小时，一次性浇筑体量达25000立方米。项目施工刷新了东北亚一次性浇筑的大体积混凝土的多项工程记录，也是东北建筑建设史上一个历史性的时刻。

　　截止2014年底，绿地集团投资开发的世界级超高层城市地标建筑达24座。目前建成和在建超高层城市地标建筑占全国超高层数量四分之一；世界十大超高层建筑中，由绿地集团投资开发的占4座。

　　大连绿地中心预计投资总额超过80亿元人民币，集超白金五星级海景酒店、世界及中国五百强总部办公基地、世界顶级品牌购物中心、堪比“巴比伦空中花园”的全球富豪专属海景公寓、顶级至臻会所、金融家俱乐部、东北亚最高观光层等功能于一身的518米超高层城市综合体。

　　此外，绿地在东北还有一座301米高的超高层——长春绿地中心。投资50亿的长春绿地中心项目，是长春第一座超300米的摩天地标性建筑，并将会成为长春乃至吉林省第一高楼。项目总用地3.39万平方米，总建筑面积近40万平方米。将建设集国际甲级写字楼、顶级公寓、高端商业等于一身的城市综合体。