据《证券日报》市场研究中心统计显示，在两市5只航空股中，昨日除中信海直下跌3.47%之外，南方航空、中国国航、海南航空、东方航空等4只个股实现涨停。同时，南方航空、中国国航等2只涨停股也获得大量资金的追捧，昨日大资金净流入分别达到16377.85万元、2353.00万元。

　　对此，分析人士表示，油价下调对企业的影响是最直接的，可以反映到当期的成本中，而这对经济的影响甚至可以跟降息相比较，油价下调将对相关行业产生利好，尤其是航空运输业受益最大。

　　11月27日欧佩克宣布不减产，国际油价暴跌，近期五连跌后已经跌破67美元。国内航空煤油11月份出厂价（含税）6017元/吨，环比下跌8.8%，同比下跌15%，年初以来下跌18%（三大航70%-80%是国内航油）。燃油成本是航空公司主要成本，2013年南航、东航、国航的燃油成本分别为355.4亿元、306.8亿元、337.2亿元，占总成本的40.8%、38.2%、40.8%；燃油量分别为532万吨、460万吨、505万吨。

　　对于板块的投资机会方面，兴业证券表示，油价大幅下跌将使航空公司成本端显著下降，有助于航空公司未来的业绩改善。继续推荐东方航空、海南航空、中国国航、南方航空。

　　航运 近4000万元大单涌入3只个股

　　据《证券日报》市场研究中心统计显示，在两市13只航运股中，昨日股价实现逆市上涨的个股有6只，中海发展涨幅居首达到8.98%，招商轮船、中远航运、中国远洋、中海集运等个股涨幅也超过2%，分别达到4.34%、3.62%、3%、2.26%。

　　资金流向方面，昨日板块内共有3只个股实现大单资金净流入，累计吸金3976.66万元。分别：中海集运（1975.36万元）、中海发展（1730.83万元）和招商轮船（270.46万元）。

　　对此，分析人士指出，国际油价持续下跌，航运业成本减少，有利于行业整体盈利向好，对上市公司业绩也形成较好的改善预期，相关龙头股值得关注。

　　自今年6月下旬以来，由于全球供应量增长、欧元区和中国经济增长减缓，国际油价“熊市”难止，持续下跌了近三分之一。今年下半年以来，国内成品油价格一直处于下行通道，油价持续

　　下跌给物流、交通运输等油耗大户带来不少实惠。以于物流企业来说，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗40升左右，月跑10000公里，月度油耗成本累计减少了5000元左右。

　　对于板块的投资机会方面，宏源证券表示，由于本次石油价格的国际博弈不仅包含俄罗斯因素，还有沙特和美国之间的博弈因素，判断此次油价将下跌到60美元一线，并且将在这一线稳定相当一段时间。投资方面继续关注航运的反弹机会，推荐标的：中国远洋、中海集运、中海发展和招商轮船。

　　客运 3只龙头股投资机会凸显

　　据《证券日报》市场研究中心统计显示，在两市7只客运股中，昨日仅江西长运股价实现上涨，其余6只个股全部下跌。

　　江西长运是江西省运输行业跨省跨区公路客运线路最长、公路营运车辆最多、资产规模最大、效益最好的骨干企业，是江西省客运骨干企业。公司在江西省11个地级市中拥有8个地级市的站场资源和班线资源，并且拥有两个地级市的公交站场和公交运营线路。

　　对于行业的投资机会，分析人士表示，沪港通可能带来的低成本资金、长期利率下行和年底防御需求增加，建议近期配置低估值、高分红的“现金牛”公司，特别是具有良好再投资(想象)空间的优质标的，重点是公路及航运子行业。推荐龙头标的：江西长运、大众交通、宜昌交运。

　　物流 5家公司年报业绩预喜

　　据《证券日报》市场研究中心统计显示，在两市18只物流股中，昨日股价实现逆市上涨的个股有2只，其中，欧浦钢网涨停，象屿股份逆市上涨1.09%。资金流向方面，欧浦钢网、外运发展、飞马国际等个股昨日受到大单资金的追捧，当日大单资金净流入均超过200万元，分别达到3626.72万元、340.34万元、239.38万元。

　　值得注意的是，截至昨日，行业内已有5家公司披露年报业绩预告，这些公司年报业绩全部预喜，澳洋顺昌、怡亚通等公司业绩预增，澳洋顺昌2014年三季报披露，预计公司2014年净利润为15834万元至18628万元，同比增长70%至100%，去年同期净利润为9314.09万元。业绩变动原因是2014年公司LED项目设备持续投入，随着产能增加，利润贡献逐季加大。

　　此外，怡亚通2014年三季报披露，预计公司2014年净利润为30042.78万元至38054.18万元，同比增长50%至90%，去年同期净利润20028.52万元。财富证券表示，怡亚通380平台推动公司高速增长，预计公司2014年、2015年、2016年实现每股收益分别为0.3元、0.4元、0.61元，继续给予公司“推荐”评级。