新闻源 财富源

2022年01月21日 星期五

财经 > 能源 > 石油天然气 > 正文

字号:  

中石化易捷欲变生活驿站 专家:它放不下身段

  • 发布时间:2014-09-23 11:57:51  来源:中国经济周刊  作者:佚名  责任编辑:陈晶

p57(1)

p57(2)

  9月11日,中石化销售公司与连锁超市大润发喜士多在上海合作的8座易捷便利店正式开业。中石化销售公司副总经理柴志明告诉媒体,“前期我们自己运营时,单店销售额一天不足3000块钱。合作试点不到一个月,单店的日均销售额达到6000多块钱。而且消费者也有变化,除了驾车族,周围的邻居、百姓都来店里购物。”

  但在之前,易捷店里的商品种类屈指可数,价格还小贵。经常光顾易捷,家住江苏昆山的隋先生说:“就好像求着他们卖东西似的。”

  这种局面正在改变。随着今年2月19日,中石化宣布对油品销售业务板块进行重组,引入社会和民营资本参股,实现混合所有制经营,开车到中石化加油站加个油,等待中去易捷便利店刷卡买瓶水,顺便还可以买包湿巾的场景将成现实。

  中石化加油站正向着多功能商超变身……

  动作:引来一群著名小伙伴

  说起以往在易捷便利店购物的感受,隋先生感觉它跟整个城市成熟的商业氛围不太一致:店里的东西不全、不好,还贵。

  申银万国的研报显示,中石化的非油业务主要集中在便利店传统业务,从销售额的品类分布来看,与中国普通便利店并无显著区别,烟草是主要销售额来源,其余主要为食品饮料和便民服务。

  中石化销售公司2008年起涉足非油业务,在加油站开设易捷便利店。2014年3月17日,中石化销售公司的全资子公司中石化易捷销售有限公司在北京成立。目前已在全国加油站内开设易捷便利店2.3万家,覆盖了中石化3万余家加油(气)站网络中的75%以上,据称是便利店连锁行业内开店最多的品牌。2013年易捷便利店的销售额达133亿元。

  自5月下旬至今,中石化销售公司迅速呼朋引伴,不到4个月的时间,就跟12家公司签订了产业合作协议。

  6月30日,中石化发布公告称,今后在发展优势油品业务的同时,将发挥平台优势,拓展便利店、汽车服务、O2O(线上与线下相结合)、车联网、金融服务、广告等非油业务,逐步提供全方位的综合性服务,打造让消费者信赖、人民满意的生活驿站。

  这些小伙伴有中国太平保险集团、大润发、顺丰速运、复星集团、1号店、腾讯、海尔、汇源、新希望……个个声名卓著,所处的行业各不相同。

  中石化与它们签订的业务合作框架协议也五花八门:帮太平保险卖保险,跟复兴集团卖医药、书籍,和1号店搞联合采购、O2O业务,跟腾讯做移动支付、媒介宣传……开篇与大润发合作业绩翻倍的8家易捷便利店便是一例。在北京的惠新西街易捷便利店,一位消费者评价,明显感觉最近一两个月店里的货越来越多。

  柴志明表示,中石化推进混合所有制并不单为了引进社会资本,更看重与合作方在经营方面的合作,今后顾客在易捷购买的将不只是商品,“在易捷看到某本杂志、某场音乐会、某场电影等不错,甚至一场说走就走的旅行,都可以直接下单购买。反过来讲,推进‘电商快递自提点’业务,在线上下单的顾客,可以实现在指定易捷便利店提取货物。”他说。

  目标:掘金非油业务

  8月25日,中石化董事长傅成玉在香港举行的2014年中期业绩推介会上表示,非油业务想象空间巨大、发展潜力巨大,是个金矿。易捷的疯狂跨界正是源于销售公司宏大的业务设想:从油品提供商向综合服务商转型。

  申银万国的研报显示,截至2013年底,中石化加油站的网点数量其实仅次于邮储银行的网点,比中石油多一半,更将工农中建四大行甩在身后,堪称零售业的“渠道之王”。

  与此同时,2013年易捷的营业额是133亿元,在中石化1.5万亿元的销售业务中占比不足1%,这与75%以上的加油(气)站都开设便利店的硬件规模不甚匹配。

  另一方面,在发达国家,加油站发展非油品业务已是司空见惯。申银万国的研报显示,美国加油站便利店的非油品收入占比在13%~29%之间,非油品毛利占比则在50%~77%。中石化的便利店还有很大的盈利空间。

  营销专家李志起对《中国经济周刊》表示,从全世界便利店的发展趋势看,便利店已不仅是零售窗口,也应该成为为周边消费者提供多种便利服务的平台,这样才能增加盈利能力,对周边社区有更强的黏性。

  李志起认为,作为中石化下属企业,销售公司甚至易捷公司的资源整合能力肯定比一般便利店强得多。很多便利店是区域型的,易捷则在全国点多面广,而且依托加油站来开展的最大优势是有良好的现金流,这都使它在合作方面更有话语权。

  不过,李志起亦表示,做零售并不是中石化这样航母级企业的优势。“像7—11这样的企业会更灵活,决策更快,服务创新会做得更彻底一些,中石化能不能真正放下身段,适应这种市场化的操作,很令人担心。”

  他认为,混合所有制改革是一个契机,但转型至少是一个中长期的话题,不可能短时间内一蹴而就,“但从长远看,如果易捷找到了感觉,吸引来更多客流,非油业务也会促进油品的销售,那时人们可能专门去买东西,顺便加个油,而不是加油时顺便买个东西了。”

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅