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开车上下班每月“油”耗60元

  • 发布时间:2014-09-05 02:52:52  来源:重庆晚报  作者:佚名  责任编辑:陈晶

  车价 4.38万元起售

  充电 家用插座即可

  昨日,重庆晚报记者从济南国际新能源汽车展获悉,重庆力帆携首款力帆320E低速电动车亮相。“由于该车型采用铅酸电池,所以价格很亲民,售价4万多元。”力帆集团常务副总裁关锋金在接受重庆晚报记者采访时表示。

  售价仅4万多元的力帆320E电动车具有哪些特点?

  车价 4.38万元起售

  当地市民购这款车有补助

  据了解,亮相济南车展的力帆320E LX版售价43800元,320E EX版售价47800元。关锋金透露,同款类型的车,铅酸电池成本大概只有锂电池30%。再加上不使用汽油,所以更加优惠。

  当地市民购买低速电动车有无补助?关锋金表示,由于这款车型很有市场,政府也会支持,买车的人可以得到补助。

  此次会展,力帆还展出520E、100E铅酸电动车和320EV、520EV、630EV、720EV锂电池电动车等6款车型,价位也十分亲民。“锂电池电动车可能享受国家节能减排和免购置税等优惠,价格更优惠。”关锋金表示。

  据了解,力帆已在河南投资约22亿元建立新能源电动车生产基地。全部生产线运作后,预计年产能15万辆电动车。

  充电 家用插座即可

  充满电一次可跑120公里

  目前电动车充电装置还不多,是否影响该款车型正常使用?据了解,力帆320E可以接入220V家用电源,使用家用插座即可充电,一次充满电约需8小时,满电情况下续航约120公里。

  同时,由于该款车型采用交流感应电动机,所以无需保养维护。

  电池成本多少?“力帆320E电池大概能用1年,如果不是每天都开的话,寿命更长。”关锋金说,每次电池更换费用约3000元。力帆集团计划开展电池以旧换新服务,届时电池成本会更低。

  电耗 100公里约9度

  开车上下班月电费仅60元

  关锋金给重庆晚报记者算了一笔账:一般汽油车跑100公里大概耗油8升,每升油按7元计算,油费56元。力帆320E采用铅酸电池,跑100公里一般只用9度电,按目前民用电每度0.52元计算,100公里花费不到5元。

  照此计算,如果使用该车上下班,按每天往返60公里、一个月22个工作日计算,行驶里程1200公里左右耗电108度,月电费60元左右。

  时速 最高67公里

  满载爬坡很轻松不能上高速

  “时速与车的定位相吻合,因为该款车型续航为120公里,只能在市区代步。同时,由于最高时速只有67公里,所以不能上高速。”关锋金说,力帆320E原配8块8V/150AH电池,提供7.5kw电能,满载情况下可实现30度坡道轻松行进。

  关锋金透露,后续力帆320E还将推出锂电池版车型,届时新车的续航能力将有望达到140-150公里。

  超静 车内空间大

  提速很快刹车也很灵

  本次参展会上,力帆特意安排320E试驾活动。“我1.75米身高,坐在里边感觉很宽敞。”试驾了该车的山东省聊城市区力帆电轿代理任学昌介绍,由于采用电动机,再加上车速不是很高,所以隔音效果很不错。同时,由于少了变速箱,内部空间显得十分宽敞。

  “虽然最高时速只有67公里,但是坐在里面,真的有一种加速感。”任学昌说,既可以很快提速,也可以平稳行驶。刹车也很灵活,一踩就停。

  试驾后,任学昌感觉这款车和一般电动车最大的区别就是:做工精细,外观酷似mini很拉风。

  上市 重庆暂不销售

  市场成熟后将在本地上市

  关锋金透露,力帆320E将率先在山东、河北和河南等地上市,选择这些地方是因为当地巨大市场。“就拿山东来说,据我们调研,当地约有18万辆低速电动车市场,尤其是城乡地区,对低速电动车需求很大。河南和河北市场也很广阔。”关锋金说,当地政府也很支持力帆320E,河南省济源就是很好的例子,汽车可以直接在当地上牌。

  据了解,目前国家还没有出台具体电动车牌照政策,但是市场需求又很大,济源等地已陆续出台些政策。例如,只能上本地牌照,只能在当地跑。

  关锋金说,随着重庆低速电动车市场不断成熟,重庆也将迎来力帆320E。

  重庆晚报记者 陈寒星 实习生 郭春亮

  中端车高端车全覆盖

  记者:力帆集团推出320E低速电动车基于哪些考虑?

  关锋金:高速电动车领域是政策热,但市场冷。我们也做了几年高速电动车市场,发现市场反应很慢。与其这样,不如将眼光投向政策不是特别热,但市场很热的低速电动车。像广大城乡地区,人们不需要特别高大上的高速电动车,反而是物美价廉低速车更实用。

  记者:面临最大困境是什么?

  关锋金:主要是国家关于低速电动车政策不是很明晰。例如,牌照该怎么上,需要什么样驾驶证。同时,低速电动车发展的困境还在于如何完善充电装置等基础设施。要做到这些,单凭一个企业是很困难的。

  记者:未来力帆企业定位是什么?

  关锋金:我们不仅要做低速车,像320E,也要不断发展自己的高端品牌,例如锂电池电动车。毕竟,这是市场发展趋向,国家也在鼓励且有一系列免税和节能减排政策支持。年底力帆320E、520E、100E将正式生产。明年一季度将推出两款锂电池电动车,力帆320EV和力帆520EV,最高车速超80km/h,续航里程超约180公里。前期推出铅酸版本,后期适时推出锂电版本,既做中端车,也做高端车,全面覆盖消费者需求层次。

  韩国企业来渝考察

  拟建新能源汽车工业城

  重庆晚报讯 昨日,中韩新能源汽车产业园考察落户暨投资洽谈会在渝举行。

  据了解,韩国ECONUMEN株式会社、韩国恩津特株式会社等3家韩国公司拟投资逾200亿元,在渝建设新能源汽车工业城,正在九龙坡区、江津区、垫江县考察洽谈。韩国恩津特株式会社副会长兼亚太地区总负责人姜航表示,“力争早日落户重庆,建立具有中方自主知识产权的新能源汽车研发基地。”

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