国家发改委1日下午发出通知称，自9月1日24时起，国内汽柴油价每吨分别下调105元、100元，折合90#汽油下调0.08元/升，0#柴油下调0.09元/升。国内油价调整今年以来首次迎来“三连跌”。

　　据中新网能源频道了解，今年以来国内成品油共经历16次调价窗口，其中上调4次，搁浅6次，此次下调是今年以来第七次下调。

　　 国内油价迎今年第七次下调

　　本计价周期内，紧张地缘政治难敌全球石油供应充裕，而石油需求不振及美元汇率持续上涨打压，欧美原油期货处于震荡下滑态势，拖累原油变化率处于负值范围内震荡。

　　国家发改委1日下午发出通知称，自9月1日24时起，国内汽柴油价每吨分别下调105元、100元，折合90#汽油下调0.08元/升，0#柴油下调0.09元/升。此次下调是国内油价今年以来第七次下调。

　　据隆众石化网分析师薛群测算，油价下调后，私家车主每运行2000公里，燃油费用可减少12元左右。而物流运输公司的大型物流运输车辆，每车运行1万公里，燃油成本可减少300元左右。

　　汽油批零价差超千元 加油站利润丰厚

　　据中新网能源频道了解，今年以来，由于需求疲软，汽柴油批零差价始终较大。

　　据隆众石化网张萌介绍，本次油价下调落实以后，国内主营汽柴油批零价差将继续扩大，柴油幅度较小。据她透露，截止9月1日全国主营柴油批发均价较年初跌891元/吨。主营汽油批零价差保持在千元以上，利润空间继续扩大。另外目前山东地炼汽油平均批零价差则在2048元/吨左右，柴油价差则在1143元/吨。

　　零售较大的利润空间，使得加油站操作积极性较好，部分加油站销售价格低于当地最高零售限价，尤其是民营加油站汽油优惠幅度最大可达0.4-0.6元/升，其它多数在0.05-0.35元/升不等。

　　 国际局势紧张 下一轮调整有上涨可能

　　按照成品油定价机制“十个工作日一调”原则，下一次调价窗口将在9月16日24时开启。

　　隆众石化网分析师李彦认为，近期国际原油延续疲软表现，交易商的看空情绪依旧，全球原油供应端维持充裕格局。而随着9月到来，美国夏季出行高峰即将结束，原油需求面临季节性减弱的风险，供需面恐难获利好支撑。另外欧洲经济受俄乌冲突影响、再度出现走软迹象，油价弱势盘整的姿态短期内或将继续。所以他预计下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。

　　卓创资讯分析师高健也认为下一轮调价上涨的概率大。“美国原油库存下滑，乌克兰局势依然紧张以及经济数据向好等因素对油价逐步形成有效支撑，国际油价也已经形成筑底反弹的趋势。所以，我们认为，新周期内国际油价震荡走高的可能性大，因此，下轮汽柴油价格将’阴转晴’，止跌回涨概率较大。”