大庆生产国Ⅳ柴油

　　将减少汽车排放污染

　　机动车能喝上大庆产的“环保柴油”了。10月18日，大庆石化新建130万吨/年柴油加氢脱硫装置实现开车一次成功，生产出满足国Ⅳ标准的优质柴油。

　　低硫和超低硫已成为今后清洁燃料的发展趋势，我国要求2015年开始实行柴油国Ⅳ标准。据了解，国Ⅳ柴油硫含量全部控制在50毫克/千克以下，将极大减少汽车排放对大气造成的污染，使空气更加清新。

　　为实现柴油产品质量升级与国家标准接轨，石化公司启动了130万吨/年柴油加氢脱硫项目，并于今年8月29日中交。项目中交后，石化公司精心做好开工前的各项准备工作。10月8日，装置建立冷油循环，经过分馏系统热油运、反应系统升温升压、系统进行硫化等开工程序；10月18日15时58分，装置生产出硫含量小于50毫克/千克、符合国Ⅳ柴油标准的产品。

　　装置成功投产标志着大庆石化彻底告别国Ⅲ柴油时代，不仅改善柴油产品质量、提档升级，而且减少了环境污染，提高了产品的市场竞争力。对于大庆来说，用上自家产的“环保柴油”更是好处多多。大庆的空气指数一直都很好，用上“环保柴油”后，硫含量降低，汽车尾气造成的污染随之降低，大庆空气质量会更好，生态将更加自然、宜居。

　　7座车S7上市

　　比亚迪越玩越“大”

　　10月20日，比亚迪S7在北京上市，官方指导价11.99万元~13.99万元。目前，上市推出的3款全部为7座车型，搭载了各种高科技功能，比如PM2.5绿净系统、2.0TID黄金动力总成、360°全景影像、博世第九代ESP、记忆联动系统等。

　　这是在吉利豪情之后，自主品牌又一款针对7座家庭用车而推出的产品。随着70后的成熟，80后的到来，已成为社会中流砥柱的他们正经历着“一个人的爱情，两个人的婚姻，三代人的家庭”，这种全新的“4+2+1”的家庭中，对车辆的需求变得更为实用。

　　比亚迪的宣传一如既往以科技为主，S7搭载了比亚迪最新研发的2.0TI涡轮增压缸内直喷发动机，与之匹配的是6速湿式双离合变速器。而全车360°全景影像则可以无死角的呈现车辆四周图像；TPMS胎压监测系统，实时显示四轮胎压数值及异常报警。看起来，自主品牌在经历了低价、模仿、对标合资质量之后，开始努力塑造个性化和科技化的品牌形象。

　　路虎揽胜极光下线

　　奇瑞常熟布下第二子

　　10月21日，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司宣布工厂盛大开业，首款国产高端SUV——路虎揽胜极光正式下线，奇瑞捷豹路虎就此进入全面业务运营阶段。

　　尽管捷豹路虎已经在印度塔塔旗下运作许久，但奇瑞仍自称新项目是中英合资的整车，它希望首款国产车型揽胜极光的下线能够改变中国高端SUV市场的格局。

　　奇瑞捷豹路虎的常熟工厂配备了质量中心以及发动机工厂，并拥有独特设计的点到点物流体系，以及独立的研发中心。

　　这所工厂也是捷豹路虎在英国之外的惟一一家整车制造厂，它在其他国家只有KD组装厂。

　　捷豹路虎全球首席执行官施韦德博士表示：“今天这座世界级生产基地的落成对捷豹路虎来说是一个重要的里程碑。自路虎揽胜极光发布以来，其全球五分之一的销量来自中国市场。”

　　对于同样对奇瑞捷豹路虎充满信心的奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃而言，他目前需要操心的，可能不只是新项目的发展，还有同在常熟的观致项目，后者销量远远落后于预期。奇瑞转型看起来似乎美妙，但其风险可能以破坏性的方式呈现。

　　全新SUV奔驰GLA

　　启动预售

　　北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司近日宣布，全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV车型在全国范围内开启线上预订。先期以进口形式推出GLA 200和GLA 260 4MATIC两款车型，预售价格区间为29万元至40万元。本次梅奔驰全新GLA SUV在线预售与新浪微博及天猫商城合作，限量300台。先期推出的全新GLA 200 SUV装备了1.6升涡轮增压直喷发动机，GLA 260 SUV车型配备功率更大的2.0升涡轮增压直喷发动机，并标配ECO启动/停止功能。同时，发动机均搭配7速双离合器自动变速箱（7G-DCT）。全新GLA SUV搭载智能适时四轮驱动（4MATIC）系统，将动感、效率与强大牵引力完美结合，轻松面对各种复杂路况。此外，还配备下坡速度控制系统（DSR）与变速箱的越野模式。同时，标配注意力辅助系统与基于雷达并带有自适应制动辅助系统的碰撞预防辅助系统增强版、带车道保持辅助系统与盲点辅助系统的车道追踪组件、自适应远光灯辅助系统以及主动驻车辅助系统等丰富的智能科技配置。