周科竞：如何拯救山西煤炭上市公司
- 发布时间：2014-09-23 07:28:00 来源：中国经济网 责任编辑：陈晶
据媒体报道，山西七大煤炭国企集体陷亏损泥潭。煤炭企业的亏损，与房地产不景气有很大关系，房地产不景气引发螺纹钢需求减少，从而导致焦炭需求不足，于是焦煤也没有了买家。
现在山西煤炭企业想出的办法无外乎是企业整合降低生产成本、限制产量保护价格，但这些办法显然是头痛医头，脚痛医脚的招。有没有办法能够让煤炭企业保持相对稳定的经营环境呢？本栏也想给煤炭上市公司支个招，或许能够解决一些煤炭的需求不足问题。
很久以前，有传言说日本大量购买山西的优质煤炭，运到日本后啥也不干，直接倒入海里藏起来，留着以后缺少能源时使用。这事儿不知道真假，但如果从技术上可行，咱们是不是可以借鉴一下，也把挖出的优质煤炭集中储藏起来，将来如果能源不够用，可以使用这些储备能源。
钱从哪里来？可以由大型煤炭企业合资设立储煤公司，股金可以用来收储煤炭，收储的煤炭还可以向银行申请抵押贷款，甚至通过银行销售纸煤炭，还能作为一种投资品。由中储煤统一保管挖出的煤炭，煤炭可以通过公开收储获得，这方面国家收储白糖、小麦等有很多成功经验。
除了国家收储增加煤炭需求外，似乎煤炭通过加工还能转变为石油产品，这就是人们常说的煤变油。现在90多美元的高油价，如果煤炭价格保持低位的话，煤变油似乎并非无利可图。
还有消化煤炭的办法，就是尽快推动电动汽车的发展，通过电动车来增加电力需求，从而间接增加煤炭需求。电动车的发展可以先从公交车开始，强制新增公交车必须使用电动汽车，由于公交车总站位置固定，不管是充电还是换电，都有比较强的优势，接下来就是居住在公交车总站周边的私家车车主有条件更换为电动汽车，夜间可以在公交总站充电。
作为普通投资者来说，如果煤炭股票能够跌出比较明显的投资价值，投资者可以长线关注，毕竟煤炭产业作为很重要的支柱产业，国家必然会想尽办法拯救煤炭上市公司，当有实实在在的救市政策出台后，投资者将能获得相对满意的投资收益。
