在停牌多日后，9月29日晚间，天健集团发布公告，公司拟向深圳市投资控股有限公司（以下简称“深投控”）收购深圳市粤通建设工程有限公司100%的股权。公告称，通过整合，提高行业集中度，进一步巩固公司所属深圳市市政工程总公司在深圳市属建筑领域的行业龙头地位。

　　资料显示，粤通2013年营业收入约为3.37亿元，利润约为1670万元。公司成立于1993年，其前身为深圳市公路局公路工程总队，2006年划转给深投控全资控股，2008年，经深圳市国资委批准，公司吸纳7家公路类划转企业。

　　粤通公司为深投控全资控股企业，主营业务为建设施工，而天健集团作为深圳市国资委旗下最大的施工企业及唯一施工上市平台，这一收购举动意味着深圳国资委将旗下的施工业务进行整合，也预示着深圳国企改革的最新动向。

　　有分析人士认为，此次天健与粤通施工业务的整合契合了深圳国资委提出打造以基础性产业为主体、金融投资和战略性新兴产业为两翼的“一体两翼”产业体系，重点做大建筑施工这一基础性产业。同时，把粤通并入已经上市的天健，亦推进了深圳国有资产的证券化率，目前深圳国有资产证券化率为43%，按此前计划2020年其经营性资产证券化率要达到60%。

　　知名经济学家宋清辉表示，深圳国资改革需要优化产业布局，根据深圳国资委工作计划报告，未来改革重点在于资源整合配置方向，有竞争优势的上市企业将得到更多的资源倾斜。招商证券分析报告亦认为，深圳国资改革的核心思路是业务“归核化”，未来路径主要是剥离非主营业务、解决同业竞争，凸显集团公司主业，将某一领域的主营业务整合到一家龙头企业，形成单一行业的唯一上市集团。

　　在当前国内建筑施工行业里，为数不多的几家央企具有绝对竞争优势，上海当地及部分省属施工企业具有一定的竞争优势，大部分地方施工企业即使与民营施工企业比较，也基本不具备任何竞争优势。

　　地方施工板块整合已成为建筑施工行业的发展趋势。从2011年至今，上海的上海建工、隧道股份、浦东建设，四川的四川路桥，黑龙江的龙建股份等地方大中型国有施工上市公司均通过重大资产重组、非公开发行或现金收购等方式完成了对大股东下属施工板块资产的整合。

　　而当前深圳市属国资系统施工企业总体上规模较小，缺乏核心竞争力，通过整合，有利于提高行业集中度，减少内部竞争，有利于市国资系统施工板块做大做强。天健作为深圳市国资下属最大的施工企业和唯一施工上市平台，以其作为本次深圳市施工板块整合的平台，可发挥其上市公司的管理水平，提升粤通的内部效率，最大程度的发挥整合效应。

　　天健集团表示，利用收购粤通公司契机，加强园林管理、市政服务业务拓展，从建筑施工企业向工程运营商转变，此次收购完成将延伸公司施工板块产业链，实现产业互补。

　　此外，公告称粤通公司拥有的物业和土地资源将增加公司在深圳本地的资源储备。查阅粤通公司网站资料可以看到，公司旗下有多处可出租物业，大部分地处龙华新区，如龙华民治综合楼、狮子岭工业区、粤通工业区等。

　　据了解，粤通公司旗下物业地处龙华新区，从目前区域发展情况来看，龙华是离深圳CBD最近的一个区域，所辐射到的范围也是相对比较高端的区域，且有高铁、地铁、港铁等交通配套，土地价值上升空间大。同时，这些地块主要通过工业用地变更、旧城改造待方式获得，地价成本低，未来能给公司贡献不小的收益。