据路透社10月24日消息，丰田汽车已出售其所持美国纯电动汽车制造商特斯拉的部分股份，表明两家公司将缩减在电动车开发方面的合作。而在早些时候的10月21日晚，戴姆勒股份公司宣布，出清其所持有的特斯拉汽车公司股份。大型汽车厂商纷纷抛售其旗下所持有的特斯拉股份，究竟是何原因呢？

　　戴姆勒出售特斯拉股份或为宝马让道

　　据外媒报道，戴姆勒10月21日宣布出售其手中持有的电动汽车先驱特斯拉汽车公司的所有股份，这一举动还是令投资者感到吃惊，并推测此举可能意味着特斯拉跟梅赛德斯-奔驰竞争对手宝马的关系更趋紧密。

　　据悉，戴姆勒此前持有特斯拉3.9%的股份。戴姆勒公司在一份声明中表示，出售股份的收入约为7.8亿美元。通过与特斯拉的5年合作，戴姆勒公司推出奔驰B级电动汽车，首次进军大众电动汽车市场。

　　据《美国汽车新闻》报道，戴姆勒出售特斯拉股票主要有三大原因，一是因为戴姆勒失去了在特斯拉董事会的席位，二是因为埃隆-马斯克免费分享特斯拉的专利，三是收购特斯拉的估值太高。

　　丰田出售部分特斯拉股份 股价已跃升10倍

　　10月24日凌晨，丰田汽车表示，已出售对电动车厂商特斯拉的部分持股，但表示将继续研究未来与特斯拉可能进行的合作。

　　据悉，丰田在2010年5月对特斯拉投资5，000万美元，随后特斯拉在当年6月进行首次公开发行(IPO)。截至今年3月31日，丰田持有特斯拉约2.4%股份。丰田似乎已在市场上出售所持的部分特斯拉股份，出售比例未予披露。特斯拉的股价较丰田收购其股份时已跃升10倍以上。如果丰田汽车出售了1%的股份，其资本利得约为100亿日圆（9，200万美元）。

　　特斯拉稍早时宣布，将在今年内停止为丰田供应电动车使用的锂电池。

　　虽然缩减电动车领域合作，但丰田计划继续与特斯拉在插电式混合动力车等领域合作。

　　汽车厂商纷纷远离为哪般？

　　随着戴姆勒和特斯拉的股票抛售，大型汽车厂商似乎正在疏远特斯拉。

　　特斯拉进入中国市场后，确实吸引了众多眼球，博得一片叫好之声。但是质疑声也从未间断。首先是价格昂贵，七八十万元的价格让不少人望而却步，其次是无法享受中国的新能源汽车补贴，再次是新能源汽车能否作为日常交通工具得到发展与普及，仍然值得商榷。

　　据中国经济网记者了解，特斯拉前景也曾遭摩根士丹利看衰。大摩分析师曾表示，发达国家其他电动汽车品牌的失败将导致汽车行业对政府游说，对空气质量条例进行“重大修订”，以减慢实现本已很难完成的目标的速度(特斯拉也是如此)。

　　分析还指出，特斯拉可能难以满足中国市场的需求，汽车最终向自动驾驶车型的过渡可能会抵销特斯拉当前的战略优势。