随着7月底中央国家机关公务车辆租赁服务采购项目招标结果公布，公车改革大幕正式拉开。

　　《法制晚报》记者近日采访中标的一嗨、神州两家租车公司了解到，目前已经有不少企事业单位与他们接洽，正式改买车为租车。

　　除偏向国产品牌外，各单位租赁的车型多为市面售价18万以下、排量不超1.8L的小轿车，没有豪华车。

　　此外，北京市政府采购中心上午表示，本市新一轮公车租赁服务采购招标预计在今年四季度开启。

　　发现 中央国家机关 开始落实车改

　　7月16日，中共中央办公厅、国务院办公厅向社会公布公车改革方案全文，全国范围公车改革的大幕正式开启，并明确取消副部级以下干部公车。

　　7月底，中央国家机关2014-2015年度公务车辆租赁服务采购项目中标单位名单公布。

　　公告内容显示，此次共有33家公司入围京内汽车租赁服务供应商，其中包括首汽、新月联合、一嗨、神州等知名企业。

　　近日，记者采访多位接近政府采购部门的人士了解到，有部分单位公务员已经以“车补”加个人出资方式购置车辆，还有部分单位根据工作情况安排统一租车。

　　“现在几家大型租车公司应该都接到了招标通知。”一位接近政府采购部门的人士说。

　　市场 入围租车公司 业务大幅提升

　　北京市两家主要面向大众提供租车服务的公司一嗨租车及神州租车均入围了中央国家机关京内及京外公务车租赁服务供应商。

　　“政府部门执行公车改革的动作很快，这一点我们能感受到。”本周，一嗨租车执行副总裁蔡礼洪告诉法晚记者，以前公务租车业务占比只有不足两成，车型主要是大巴。

　　“最近我们收到了很多政府部门、央企和国企的咨询，也陆续接到了中央和地方政府的招标信息。公司负责公务租车业务的小组已经扩增人员，参与投标竞标的各项准备工作。”蔡礼洪称，目前大量项目都在谈，“还有些是刚刚中标的，因此暂时难以统计具体有多少业务量，但有大幅提升是肯定的。”

　　随后记者又采访了另一家中标京内供应商的大型租车公司神州租车，对方确认已经开始接洽相关业务，但公司现在处于上市前的静默期，所以不方便回答更多问题。

　　对话 公务车租赁 不涉及豪车

　　《法制晚报》：公务车租赁方有什么要求？

　　蔡礼洪：从我们目前接洽的情况来看，政府公车改革有两个风向标。

　　一是要求以国产自主品牌汽车为主，这对上汽、北汽等国产品牌汽车是利好。

　　二是要求电动车占比不得少于三成，国家一直在推广电动车，因此部分地方政府对于公务租车也给出了指导，要求未来公务车电动车的租赁比例不能少于30%。

　　《法制晚报》：在车型方面有何变化？

　　蔡礼洪：过去公务租车以租赁大型客车为主，多数作为政府机关通勤或公务活动使用。

　　此次政府机关租赁的主要是小轿车，且没有豪华车。

　　《法制晚报》：是否有价格、排量等方面的具体要求？

　　蔡礼洪：以上海市政府为例，其要求车型为市面售价在18万以下、排量不超1.8L的小轿车，这跟此前国家规定的公车采购标准是相符的。目前来看，各地公务车租赁的标准不会相差太大。

　　《法制晚报》：是每人租一辆车还是以部门或单位租？

　　蔡礼洪：多数政府部门提倡“租赁车共享”，也就是租一辆车多人用。

　　车放在大院里，谁有工作需求谁用车，这样就能防止有人将公车私用，提高工作效率。

　　北京落点

　　预计四季度启动招标

　　根据此前的公示，本市已经进行过两轮公车租赁招标，最近的一次将于今年年底到期。

　　今天上午，北京市政府采购中心工作人员表示，本市新一轮公务车租赁采购项目招标工作预计会在第四季度开始，北京市与中央的采购体系并不重合，届时将在北京市政府采购中心官网上公布相关信息。

　　该工作人员表示，待招标完成、公布中标名单后，本市各单位可从名单中自行选定公车租赁服务供应商。至于此次车辆标准有何变化，对方表示目前还没有出台具体的细则。