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召回门或影响新速腾二手车保值率

  • 发布时间:2014-11-04 09:35:04  来源:中国质量报  作者:佚名  责任编辑:陈龙

  “受此次召回事件的影响,目前新速腾的二手车价格已经出现了明显的波动”,10月31日,第一车网数据中心副总监林琳在接受记者采访时透露。

  记者了解到,新速腾召回事件发生后,不仅是新车的销售受到了影响,二手车的价格已出现了波动。有媒体称,据有关数据监控显示,一般大众旗下的产品5年的保值率在50%左右,而经历了召回门后,预计未来该款速腾的折旧率将明显低于目前大众其他品牌产品的平均残值。而根据目前的情况来看,预计新速腾的保值率将降至45%左右(降幅达10%)。

  林琳表示,此次一汽大众启动召回的速腾,涉及从2011年5月~2014年5月生产的产品。虽然,该批次车不足5年,但是,从长远看,此次召回对未来速腾二手车会有一定影响。他担忧地说,速腾召回事件很可能会辐射,一旦扩大,有可能会影响到整个德系车市场。记者了解到,目前涉及此次召回的速腾款二手车的价格已经开始降低。

  据研究机构Black Book Lender Solutions的研究显示,召回事件对于二手车残值(residual value)的影响微乎其微。但是采访中,很多专家表示,虽然召回对于企业的形象和产品市场影响不大,但是,召回一旦形成了“门”,对于企业的影响不可估量,那是实际召回的成本损失所不能解决的。

  众所周知,二手车的价格一般直接与本品牌或车型的相关新闻和事件紧紧挂钩。北京亚运村汽车市场副总经理颜景辉在接受记者采访时直言不讳地说,大众没有吸取丰田全球召回的教训,有些夜郎自大。他认为,召回不仅仅是一个修正设计缺陷的过程,更是一个树立企业形象的机会。召回数据多少不重要,它体现的是一个企业对社会的责任,对消费者的诚意。整个召回过程中大众态度的前后反差,直接影响到消费者对其的品牌忠诚度,大众的表现破坏了德系车做事严谨的形象。品牌忠诚度的损失是多少金钱也挽回不回来的。

  有关专家建议在此次召回范围的车主,先不要急于卖车,等召回方案满意,召回圆满后,再考虑卖车,也许那时候二手车的价格会比现在高一些。

  什么是汽车保值率?

  汽车保值率是指某款车型在使用一段时期后将其卖出的价格与购买新车时的价格的比值。它一直是汽车性价比和重要组成部分,因此成为越来越多的消费者选购汽车时考虑的主要因素之一。保值率较高的车型意味着在市场中的抗跌能力就越强,这样消费者所承受的因汽车贬值所带来的损失就越小。

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