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哈雷戴维森召回6款车型及部分改装刹车手把

  • 发布时间:2014-09-03 07:17:00  来源:中国经济网  作者:佟明彪  责任编辑:时习

  记者从国家质检总局网站了解到,日前,哈雷戴维森(上海)商贸有限公司向国家质检总局递交了召回计划,将自2014年9月2日起,召回部分2014年款的旗舰滑翔(FLHTK)、至尊滑翔(FLHTCU)摩托车,同时还召回部分2014年款运动者(Sportster)摩托车的改装刹车手把(零件号:36700053)。

  记者获悉,此次被召回的车型为部分2014年款的旗舰滑翔(FLHTK)、至尊滑翔(FLHTCU)、雷霆滑翔CVO(FLHTP)、大道滑翔(FLHX)、路王经典(FLHRC), 路王经典CVO(FLHRSE)等配备ABS功能的旅行车系(Touring)和CVO旅行车系 (CVO Touring)摩托车,生产日期为2013年7月1日到2014年5月7日。据该公司统计,在中国大陆地区涉及335辆。

  据悉,本次召回范围内摩托车,在装配时前轮制动线(制动油管)的位置处于可能被挤压在油箱和车架之间的位置(这可能是由于最初的组装,或者是之后的维修操作所导致的)。如果这种现象未被发现,则可能造成骑行时前轮制动液压力升高,从而导致前轮锁死,存在安全隐患。哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将为召回范围内的车辆免费检查制动线(制动油管)是否受损,必要时免费更换;根据摩托车的构造特点,免费安装一条或者两条缆线固定带,以固定制动线(制动油管)的位置,消除隐患。

  而本次召回范围内摩托车改装刹车手把的镀铬涂层过厚,在极端情况下会导致刹车主缸内活塞无法完全回位。而无法回位的活塞无法覆盖止回阀,刹车压力无法完全释放。假如一直持续这种情况,将会导致刹车压力过高而有可能造成前轮锁住,存在安全隐患。哈雷戴维森(上海)商贸有限公司将召回这14件改装刹车手把,以消除隐患。据该公司统计,在中国大陆地区涉及14件,其中有1件已经安装到车辆,其他未销售在库的零件已封存。

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