春节包机产品的火热销售，让旅游企业再次加码包机市场。3月2日，北京众信国际旅行社股份有限公司(以下简称“众信旅游”)启动天津、沈阳、西安飞往比利时列日的联合包机项目。与此同时，凯撒旅游也再次开通北京飞往英国伯明翰的包机。北京商报记者了解到，此次旅游大佬对包机的加码直接促使旅游产品价格的下降，便于其争夺客源。

　　旅游企业扎堆玩包机

　　记者了解到，众信旅游将在2015年4-10月期间，每周六在天津、沈阳、西安安排直飞欧洲的航班，并推出5999元/人的“横行欧洲7日自由行”旅游产品。该产品包含往返机票及首晚酒店。同时配套推出多项服务，包含9元服务费代订欧铁票、99元“北京-天津”往返大巴等。其中最有吸引力的是72小时岀签的比利时申根签证，独家的快速通道为游客提供便利。

　　众信旅游此次推出的包机产品锁定欧洲市场，采用自由行的产品形式售卖，4-10月的包机时间规避开欧洲旅游市场冬季的冷淡，相对较长的包机时间也可以有效降低成本。

　　紧随其后，3月3日，凯撒旅游宣布将于2015年7月3日-8月28日再次开通北京飞往伯明翰的包机项目，每周一、五出发。凯撒旅游相关负责人表示，去年曾经和伯明翰机场合作包机，试水效果不错。这次跟英国合作的包机主要是针对暑期的旅游市场，暑期赴欧游客增多，便于增加运力。

　　除了上述两家旅行社外，做专营目的地的旅行社也在加快布局包机市场。例如，世纪旅游集团北京直飞美国塞班航线将于4月调整到每周3班。

　　成本下降导致产品价格剧减

　　记者了解到，旅游企业青睐包机的原因在于，可以大幅降低产品成本，进而实现包机目的地产品价格的全面下调，以便拉拢更多客源。

　　以众信旅游“横行欧洲7日/14日自由行”产品为例，目前已在官网上打出4月25日首发团期的团购预售，价格分别为4999元/5890元。而记者查到，当日北京飞往比利时列日的单程机票就要10906元。“这个价钱去趟欧洲太划算了！”北京游客田小姐向记者表示，去年参加法意瑞13日的旅游团，团费花了近2万元。此外，途牛旅游网韩国济州岛包机旅游产品比常规济州岛航线产品要便宜近1000元。部分旅游企业推出的韩国包机产品价格也出现下降，甚至有些热门旅游产品出现低价竞争的局面。

　　中国旅游研究院副研究员杨彦锋表示，远程目的地的最大成本就是交通，包机能有效降低这部分成本。

　　包机的兴起也导致低价预售模式火起来。众信旅游营销事业部副总监王振玥表示，飞往比利时列日的旅游产品目前已经推出了4-6月的预售。“开通包机并启动预售在淡季能够节约成本，旺季增加一定的运力并把握住客源。”

　　神舟国旅市场公关部总监郭玲梅认为，预售能有效抢占游客资源。优惠的价格对于游客有着很强吸引力，提前拿出几款产品做预售也能吸引有潜在出游欲望的游客。而且即使拿出一个包机产品按底价甩了，不赔钱还能赚到品牌效益。

　　目的地接待或将吃紧

　　包机市场的走热给旅游目的地带来大量客源的同时也带来不小的“烦恼”：部分出境目的地已经出现接待资源不够的情况。“春节就出现了大量航班涌向同一目的地的情况，地方接待根本吃不消。”杨彦锋表示，航班增加了，但接待能力没有得到相应提升，这就容易导致目的地接待容量倒逼航班容量的正常化。如果旅行社因为订不上地接服务而导致行程取消，那么整个包机航线也就面临亏损。

　　此外，二三线城市增开包机直飞航班，这类城市的组团社通过与航空公司合作，摇身一变就成为小批发商，这造成客源分流，给部分旅行社带来揽客压力。

　　事实上，包机本身也存在明显的局限性，并不适宜所有旅游企业都朝这一方向发展。郭玲梅表示，一方面包机的资金投入大，需要靠长期运营来持平，只适合资本和风险控制能力都很高的旅游企业；另一方面包机产品航班固定，产品模式也比较难变化，对于有特殊需求的游客难以满足。

　　此外，对于一些新晋的批发商和旅行社而言，市场格局风云难测，竞争更加激烈，也倒逼着旅游企业去提高自身服务和产品的差异化。