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中石化8家易捷首尝“生活驿站”模式

  • 发布时间:2014-09-12 10:17:32  来源:新华网  作者:佚名  责任编辑:孙业文

  在“向综合服务商转变”的野心之下,中石化正加速升级其易捷版图。昨日,北京商报记者了解到,中石化易捷与大润发喜士多、复星在上海合作的8家易捷便利店已正式营业,增加了包子等食品和药店功能。在业内人士看来,虽已有超市巨头相助,但中石化实现“生活驿站”的构想依然存在难度,还需要破解店面、店员精细化管理等诸多难题。

  在熟食方面,新的易捷按照喜士多同类门店进行配置,增加包子、关东煮、饭团等再加热食品以及新鲜果汁、乳品。中石化对这些试点便利店的客户群,不仅定位在车主,还包括周边居民和上班族。另外,他们还选取4座市郊门店,采用“促销专架”形式,设置专区专架陈列润泰旗下大润发超市的让利促销商品。“丰富商品是第一步,接下来还要进行集中采购,以降低成本。”据中石化销售有限公司副总经理柴志明介绍,易捷计划进一步扩大试点范围,年底前,采用新模式运营的易捷便利店数量将达到300座。

  除了卖吃的,医药板块是混搭版易捷的另一大新增业务,这也是易捷首次引入医药产品销售,合作方为复星,产品包括200多种乙类OTC药。

  在业界看来,曾被指“定位不清晰”、“管理不灵活”的易捷,如今又卖包子又卖药,大众化色彩正在加重。不过,若想真正实现吸引周边居民、有更多消费者买账,还有一段艰难路要走。

  招商证券零售行业首席分析师杨夏分析认为,便利店更多是赚懒人的钱,对距离要求较高,他们的购物半径一般在“楼下临街便利店”等,而且多数消费者认为加油站便利店售价较贵。

  不过,北京京商流通战略研究院院长赖阳认为,易捷在产品线上进行了丰富,绑定有经验的合作伙伴是值得肯定的。“国内加油站便利店发展不起来,主要桎梏在于供应链体系不健全,缺乏经营能力,产品品类、品牌短缺,对消费者没有吸引力。但是,牵手有经验者也并不意味着成功,除了与合作方的磨合外,还需要对店面更精细化的探索。”赖阳说。

  赖阳进一步以7-11等便利店为例解释说,一个成熟便利店的形成,需要有店长、店员对消费活动的深入研究,“包括阴天、晴天,消费情况的不同,消费者喜好哪种品牌、哪种品类的产品,这些都需要精细化观察与改善,且由于区域位置、消费群不同,要进行差异化管理。同时便利店还需要对零售促销、流行趋势有所把握,这就要求店内管理人员及工作者要有更高的素质与责任感”。

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