本月起，随着工信部和国家税务总局正式发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第一批）》，超过20家车企、共113个车型入选，消费者购买部分新能源车将免征车辆购置税。不过记者昨日获悉，不仅低速纯电动汽车和特斯拉被排除在了首批目录之外，福州消费者所能享受的实惠相比部分城市也比较有限。

　　免购置税前两日销售提升不快

　　随着新能源车目录的正式公布，本月开始，购买这些符合要求的新能源汽车将为车主减少大约10%的费用支出。从公布情况看，入选的23款乘用车价格大都在12万元至20万元，对消费者而言将节省超过万元。那么这对福州消费者的吸引力如何？市场反响又是如何呢？记者昨天对多家入围补贴目录的汽车品牌福州经销商进行采访，发现无论是经销商还是购车者都很平静。

　　“市场反响和预期差不多，看车人数增加不少，下单的速度坦白说确实还没跟上。我们的展车这两天吸引了很多客户，就是买汽油车的也会过来看一看，体验一下。”昨日，在一家国产品牌汽车4S店，销售经理陈先生告诉记者，他们的一款插电式混合动力车被列入目录，标价20万元，免去购置税之后再加上促销活动，实际售价约在15万元左右。在另几家国产品牌车4S店，记者也看到，插电式混合动力车吸引了很多人的眼球，成交情况较平时也没有明显变化。

　　相比之下，纯电动车的人气就显得更加不足了。在两家4S店，记者发现，列入免购置税目录的车型甚至在店内都找不到其身影。工作人员表示，这些车推出一段时间了，长时间也卖不出去几台，4S店没有销售热情。“受限于充电桩等基础设施配套建设和行驶里程的约束，以及电池安全问题，纯电动汽车依然处于‘叫好不叫座’的状态。”4S店工作人员告诉记者，现在市场上销售好的纯电动车只有进口的特斯拉。

　　在第一批免购置税目录中，在乘用车方面，福州产纯电动汽车有一款车上榜。但销售商表示，其销量“没什么好说的”。值得注意的是，此次公布的新能源车免征购置税目录中，进口车型无一入围，特斯拉也被排除在外。

　　大力度的补贴政策出台，按理说可以让汽车经销商和消费者都为之振奋，可市场反应为什么不温不火？记者了解到，最为关键的问题是，福州消费者能享受到的补贴很有限。单从新能源免税目录而言，了解福州车市的消费者都会发现，多数电动车在福州并无销售，个别车型甚至连可购买的汽车4S店都没有。

　　除了在福州难以买到的车型，即便是有销售的车型，其补贴力度也让不少消费者失望。“国家对新能源汽车免征购置税的政策，能让终端的消费群体快速达成购车意向，对新能源汽车的促进帮助非常大。”福州多家国产品牌车的销售商对记者表示，但目前福州还没有列入国家对新能源补贴的试点城市，虽说可以享受到全国性的免购置税政策，但相比北京、上海等城市的政府几万元甚至10多万元的补贴，可以说是小巫见大巫。因此有的车主即使想买国产新能源车，也会考虑从外地购车，比如可以到杭州、上海购买，这样可享受的补贴要多很多。

　　采访中，一位商家举例说，一辆普通的F3，跑100公里，耗油每百公里7升，以每公升7元计算，成本在49元左右，而其电动版的F3D M跑100公里需要15度电，以每度电0.6元计算，成本在9元左右。也就是说，消费者虽然可以在使用过程中逐步把9万元的差价赚回来，但这需要跑近30万公里，这对普通消费者显然没有吸引力。因此电动车要实现市场化、产业化，必须降低现有售价。