□ 本报记者 孙中杰 宋晓霞

　　质检总局、公安部《关于加强和改进机动车检验工作的意见》等利好政策出台后，机动车安全技术检验机构逐步走向社会化，着实让车主享受到了便利，长时间排队等检现象已经成为历史，但是由于检测机构开设数量急速增加，导致刚开业的检测机构处于“吃不饱”的境地。再加上从9月1日起“试行对6年内新车免予上线检测”的新政，更让不少机动车检验机构雪上加霜。机动车检验机构未来路在何方？近日，记者就此问题进行了采访。

　　数量增加 验车更方便

　　“现在验车太方便了，不需要排队，不到一个小时，车就验好了。”近日，在河南省郑州市西三环中原路的郑州旭日机动车检测站大厅内，一位刚验好车的车主告诉记者。

　　记者看到，前来验车的人不多，却井然有序。该站站长杨建芳介绍：“旭日检测站设在郑州市区内，相对其他站来说，检测的车辆稍多一点，但也不用等太久，顺利的话，从进站到出站，40来分钟就搞定了”。

　　新建的检测机构如此，原来的检测机构又如何呢？记者来到郑州市公安局机动车辆检测中心南所，现场仅有7辆车在排队等待。工作人员告诉记者，现在来检测的车辆数量减少很多。排队等候的车主也证实了这一点：“原来在这儿验车要等一天的时间，现在不到一个小时就办完了。”下午3点左右，记者又来到位于绕城高速樱桃沟出口的郑州浩磊机动车检测有限公司，只见大厅9个窗口前，仅有一个窗口有两位顾客在办理业务，椅子上坐着几位等候的顾客。来检车的郑州市保安公司工作人员告诉记者，公司有几百辆车，以前每次检车都很头疼，“起码得两三天”，这次公司来了90多辆车，没想到下午两点多已基本检测完毕。检测公司负责人闫浩磊告诉记者，如果手续完备、车况良好，一辆车半个小时左右即可检测完毕。

　　僧多粥少 机构“吃不饱”

　　“我们公司目前有4条检测线，每天最多可检测大中小型车辆480辆，但现在平均日检测量仅为七八十辆，远远‘吃不饱’，我们在郊区的租金比在市区内要便宜很多，但还只是保本经营。”闫浩磊告诉记者，据他了解，几个在市区内的检测站点，每年光土地租金都要100多万元，加上人工、水电等费用，按照目前的检测量，肯定赔钱。

　　杨建芳也证实了这一点。他们站日检测能力300辆，目前每天的检测量只有七八十辆，要想达到保本经营，日检测量至少要在100辆以上。

　　据了解，目前郑州市机动车保有量已经突破250万辆。检验机构放开后，不少看好这一市场的投资者纷纷上马，目前全市范围内已正式营业的机动车检验机构有24家，加上在建项目，总数达到了50家。

　　记者从郑州市质监局了解到，早在去年年底，郑州质监局就组织拟建单位开过告诫会，提醒大家要了解好市场行情，不要因为向民间资本放开就盲目上马。该局相关负责人告诉记者，今年以来到该局提交申请的人基本没有了。

　　业内人士介绍，目前郑州市机动车检验机构已经处于饱和状态，依照郑州市目前机动车年检验量，30家左右即可满足市场需求，而目前正在筹备加上已开业的已有50家，客源缺口巨大。5月16日，公安部、质检总局公布了《关于加强和改进机动车检验工作的意见》，提出自今年9月1日起，试行非运营轿车6年内免检。这也就意味着未来两年，郑州市待检车辆将大幅减少，在目前已经“僧多粥少”的情况下，机动车检验市场必将迎来一轮洗牌过程。

　　寻找出路 服务比质量

　　“2016年将是这个行业的转折年。”采访中，不少检验机构负责人表示，2016年后车源市场的紧张情况将有一定缓解，而今后两年，将是检验机构能否存活的关键年份。

　　“由于机动车检测费用为政府指导价，打价格战是不可能的，未来的竞争，应该是服务上的竞争。”闫浩磊介绍说。

　　相比之下，受新政影响较大的郑州旭日检测站的服务更为“温情”。几天前，一位客户前来验车，出站时，反映车里的三角架丢了，虽然没有确切证据证明是在站里丢的，但杨建芳还是主动买了个新的为客户补上。

　　为了增加客源，杨建芳主动走出去，与客户预约服务，还免费为客户提供茶水和点心，下一步还将延长服务链条。

　　一位前来验车的车主表示：“以前验车的人多，我们围着工作人员转，现在是工作人员围着我们转，这种感觉真好。”

　　全程监控 检测更规范

　　在激烈的市场竞争下，检验机构会不会为了争取客源而降低检测标准？

　　一家正在停业整改的检验机构负责人告诉记者：“标准不但没有降低，反而提高了。”

　　根据河南省公安厅和河南省质监局5月份联合发布的《河南省加强和改进机动车检验工作的实施意见》，检验机构要安装使用全国统一的机动车检验监督管理软件，配置检验智能终端，实现检测数据实时采集、实时上传。明年5月1日起未接入统一联网监管平台的，一律停止检验；安检机构从业人员在检验活动中接受贿赂、以职谋私，屡次违反检验工作程序和检验标准的，要列入“黑名单”，取消上岗资格，情节严重的，还将移送相关部门依法追究刑事责任；对机动车发生伤亡交通事故的，经事故鉴定认定涉及机动车安全技术检验的，河南省辖市、河南省直管县（市）公安局交通管理部门要会同质量监督部门，严格倒查检验机构的检验情况，依法严肃处理违法违规问题。

　　据介绍，今年年初，郑州市开展机动车检测业务的机构均已与公安机关进行了联网。

　　采访中，郑州市质监局负责人告诉记者，监管部门通过实时远程监控监管的同时，还要在重点项目上取照，不上传或者不清晰者不予过关。不按照标准进行，或者经投诉有作弊行为的，政府部门查实后将根据规定进行整改，严重的还会吊销其资质。

　　6月6日，郑州市49家机动车安全技术检验机构与郑州市质监局签订了责任承诺书，并向社会作出公开承诺。“车辆安检事关车主安全，冒险作弊害人害己，一旦被吊销资质得不偿失。”杨建芳表示，他们会严守承诺，严格执行机动车安全技术检验相关标准，确保检验项目齐全，原始数据、检验记录真实、规范、齐全，保证报告的公正性和客观性。