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成品油消费税今起上调 油价不变

  • 发布时间:2014-11-29 13:32:00  来源:中国广播网  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  央广网财经北京11月29日消息(记者刘祎辰 吕红桥)据经济之声《天下财经》报道,经国务院常务会议研究批准,我国从今天起调整成品油等部分产品消费税,其中,汽油消费税单位税额每升提高0.12元;柴油消费税每升提高0.14元。这是自2009年成品油税费改革后,首次调整成品油消费税。

  与此同时,小排量摩托车、汽车轮胎、酒精等消费税被取消;成品油价格调节基金也同步停止征收。一提到税额上涨,紧接着的三个问题就需要解答:涨多少?为啥涨?用来干什么?

  成品油消费税上调 抵消调价窗口降价空间

  成品油消费税,听起来挺专业、挺遥远,但其实离我们很近。因为车主掏的每一份油钱里都包含这个税款。只不过由于我国实行消费税价内征收,税款隐含在价格当中,所以消费者有时觉察不到。2009年,我国对成品油消费税进行了一揽子改革,取消了公路养路费等六项收费,提高成品油消费税税率,改革后汽油消费税单位税额为每升,1元,柴油为每升0.8元。这次调整后,汽、柴油消费税将变为每升1.12元和0.94元。

  这样每升一毛多的涨幅是个什么概念呢?可以先来算一下,拿今天的油价来说,这个提税额度刚好抵消了今天本该到来的降价空间,所以今天凌晨打开的成品油调价窗口,油价没涨也没降;而放在全年使用的角度来看,以百公里8.5个油,每年1万公里的基本出行来看,就是每年多交一百元左右的消费税,对车主们的影响似乎也不算太大。对于这次调整的意义,中国社科院税收研究室主任张斌这样看:

  张斌:这可能并不是一个单纯的对成品油的调整,而应该是消费税改革的一部分。十八届三中全会提出,要调整消费税征收范围、环节、税率,进一步发挥消费税对高耗能、高污染产品及部分高档消费品的调节力度。那么成品油消费税的调整就是一个方面。

  油价八连跌 提供调税机遇

  我们知道,消费税是国家引导生产和消费、促进节能环保、调节收入分配的重要税收工具,那这次选择调整成品油消费税,原因是什么?

  我国现行的消费税总共有14种,大致征收的方向有三个:首先是影响生态环境和消耗自然资源的,比如成品油、一次性筷子;二是过度消费影响健康的,比如烟酒;三就是奢侈性消费,比如高档手表、贵重首饰等。简单来说,就是那些不被鼓励消费的东西。清华大学经济管理学院副院长白重恩表示,成品油消费税的进一步提高,意在发挥消费税合理引导消费的作用:

  白重恩:成品油的消费过程中,随带着一定会产生大气的污染,那么我们就希望对成品油消费的征税,来增加消费的成本,会造成经济上的激励,让人们尽量的少消费这样的产品。

  可能还有人要问,有14种征收消费税的商品,为什么偏要让成品油打头阵?对此,财政部财政科学所所长刘尚希说,近期国际油价的走势可以使改革更温和:

  白重恩:提高消费税的税负不是笼统的,是有针对性的,主要是对这种资源消耗、排放比较多的,而这个成品油恰恰就是排放较多、消耗资源的,这两个条件都符合,刚好出现国际油价八连跌,给税额的提升创造了条件,不会加重消费者的负担,所以就先从成品油开始。

  消费税改革打出组合拳 环保贡献值得期待

  还有一点值得注意,财政部这次推出的不只是夺人眼球的成品油消费税提高,而是“提高一个、取消四个”的消费税改革组合拳,这样做又是出于什么考虑呢?

  从消费税改革的角度上来看,“提高一个、取消四个”的消费税改革组合拳,意在调整消费税征收结构。例如其中,取消排量在250CC以下摩托车消费税,就是怕消费税“误伤”随着生活水平提高,开始把小排量摩托车作为代步工具的县以下及农村居民。

  白重恩:小排量摩托车的使用者主要还是比较低收入的,如果取消这部分消费税对于降低他们的负担是有作用的。但对于大排量的摩托车,还是保留了消费税的。

  事实上,国际范围内,看准原油市场疲软,进一步提高成品油税负以抑制高耗能消费的,不只中国一家。7月1号,新西兰将汽油消费税从每升64分上调到67分;11月10号,澳大利亚汽油消费税从每升38.1澳分上涨到38.6澳分;而法国更是制定了分三年提高燃油消费税的长期计划。白重恩说,我国的成品油总体税负原本就相对较低,调高税额后依旧如此。

  白重恩:我们成品油税负跟国际上大部分国家相比,是比较低的,尤其是欧盟的一些国家,他们的税负很高。

  每箱油三五块、每年百元左右的税费增长,虽然单看起来并不太多,但对于抑制雾霾三大源头之一的汽车尾气,多少都值得期待。同时,以全国汽车保有量近1.4亿辆计算,新增税收将有可能超过百亿,用于对抗污染,正面效果就更不容忽视了。刘尚希介绍,与税额提高前的成品油消费税不同,新增的税收纳入一般公共政策统筹安排,将主要用于治理环境、鼓励新能源车发展等方面:

  白重恩:09年燃油税费改革实际上是取消收费,用税来替代。当时税收很多要弥补收费缺口。比如养路费不收了,不等于不养路了。所以当时的税收都用于费的支出。而这一次不只是一个简单的税费改革的问题,增加的财政收入会用于新能源、污染治理等这些方面。

  经济之声短评:新增收入要收得明白、用得清楚。

  在雾霾肆虐、石油对外依存度上升的大背景下,提高部分成品油消费税,用于保护环境,自然是件好事。不过,如何确保这笔钱真正用在增进人民群众福祉上仍然需要严格监督。根据以往的情况,资金被挪用、违规套取等现象并不少见。因此,必须加大监督力度,让这笔新增收入收得明明白白,用得清清楚楚。只有这样,才能让群众把钱掏得心服口服!

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