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2024年06月17日 星期一

住鄂全国政协委员联名提案 建言长江经济带建设

  • 发布时间:2015-03-09 08:30:00  来源:中国青年报  作者:佚名  责任编辑:王斌

  依托长江黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,是党中央、国务院作出的重大战略决策。湖北省政协主席杨松联名住鄂全国政协委员呼吁,加速解决黄金水道建设中的湖北段航道“中梗阻”、三峡大坝“大坝锁江”问题。

  李克强总理政府工作报告指出要“有序开工黄金水道治理、沿江码头口岸等重大项目,构筑综合立体大通道”。

  据介绍,目前长江上游、下游通航能力加强,但长江湖北段受地理条件的制约,航道一直比较浅,城陵矶至武汉河段为3.7米,武汉至安庆河段为4.5米,一直是整个长江黄金水道的卡口,不能适应发展形势的需要。

  “大坝锁江”也严重制约着长江的通航能力。2011年,三峡船闸货运量已经超过了1亿吨,提前19年达到了三峡枢纽的设计过闸能力。目前,三峡船闸基本处于饱和运行状态,过闸船舶平均待闸时间2天左右,待闸时间长,严重制约了长江航运能力。根据预测,到2030年三峡枢纽过闸需求将达到2.6亿吨左右,到时“大坝锁江”的问题将更加突出。

  对此,杨松等住鄂全国政协委员联名提案建议,着力解决长江航道湖北段“中梗阻”问题,避免黄金水道发展受到限制;先解决三峡大坝翻坝交通,再着力加快论证第二船闸建设,彻底解决“大坝锁江”问题。

  在讨论总理政府工作报告时,杨松委员在发言中还建议,在建设长江黄金水道的同时,着手规划、建设沿长江货运铁路通道,构建公铁水空相互配合的立体交通体系,有效发挥长江黄金水道作用,更好地带动长江经济带建设。

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