西藏自治区政府副主席董明俊1日在吉隆口岸宣布：中国吉隆—尼泊尔热索瓦双边性口岸正式开通运行。这意味着作为中尼曾经最大的陆路口岸，吉隆口岸将重现昔日繁荣，中国也将借此促进西藏与南亚国家边贸。

　　尼泊尔是西藏最重要、最稳定的贸易合作伙伴。拉萨海关统计数据显示，2013年西藏外贸总值为33.19亿美元，其中同尼泊尔双边贸易总值占西藏贸易进出口总值的58.5%。这是尼泊尔自2006年以来，连续8年保持西藏第一大贸易伙伴地位。

　　吉隆口岸位于日喀则市吉隆县南部78公里处，曾经是中国与尼泊尔最大的陆路贸易口岸。受制于口岸周边基础设施不健全、交通不便、电力不足等因素，吉隆口岸日益萧条，仅维持小规模、零星的互市贸易。

　　西藏吉隆海关关长王珑说，吉隆口岸1978年被确定为国家一类陆路通商口岸，主要开展边民互市贸易。此次开通运行意味着吉隆口岸的贸易方式种类更加丰富，可以开展一般贸易、边境小额贸易以及边民互市贸易，双方旅客也可经此通过。

　　王珑说：“今年通车的拉萨至日喀则铁路，为吉隆口岸成为中国内地联系南亚国家市场的桥头堡，提供了新的支撑。吉隆口岸开通运行后，边境小额贸易、边民互市、旅客互通等都将发生转变，商品种类会进一步增加，电子产品出口等会更多，贸易量将进一步提升。”

　　2010年，国家通过《吉隆口岸总体规划》，明确把吉隆口岸建成中尼跨境经济合作区。吉隆县森林茂密、冰峰林立，风光秀美，与尼泊尔最负盛名的风景地博卡拉接壤。业内人士表示，吉隆口岸的开通运行还将推动旅游、物流等产业发展。

　　专家认为，吉隆口岸的开通运行将搭建起连接内地、延伸南亚的贸易通道，实现国内生产商、经销商与印度、尼泊尔等南亚国家的贸易对接。

　　记者在吉隆口岸看到，连接中国和尼泊尔、拥有四个车道的热索桥已经通车。中国投资8000多万元的口岸出入境联检大楼正式投入使用。大楼身后，上下两层共计4000平方米的停车场和查验货场也全部竣工。电站、国际边贸市场等配套基础设施基本完工。

　　离口岸只有20多公里的吉隆镇，如今店铺林立、功能齐全，已经从一个设施简陋的小镇，逐步发展成为拥有商务服务中心、学校、医院、宾馆、超市等机构齐全的西藏边贸重镇。

　　目前，吉隆口岸出口以服装鞋帽等传统商品为主，进口面粉、生活用品和铜制工艺品等。今年1至10月，吉隆口岸边民互市贸易总额达2893万元，同比增长6.6倍。

　　尼泊尔政府和民众也对于吉隆口岸的开通充满憧憬。尼泊尔驻拉萨总领事哈利·普拉萨德·巴逍在开通仪式上说：“吉隆—热索瓦口岸的开通将进一步促进中尼两国之间的经贸、旅游、基础设施发展以及民间往来。”

　　西藏目前有中尼之间的吉隆、樟木和普兰在内的3个陆路口岸。樟木口岸为国家一类陆路口岸，进出口贸易总额从2007年的2.42亿美元，飞速跃升到2013年的20.44亿美元。如今，西藏90%以上的边境贸易和中国90%以上的对尼泊尔贸易通过樟木口岸进行。

　　西藏自治区商务厅厅长边巴分析认为，与樟木口岸相比，吉隆口岸地势开阔，道路条件好，发展潜力更大。未来西藏贸易格局将会呈现出樟木口岸和吉隆口岸“双翼齐飞”的局面。