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广东省快递业务量占全国1/4

  • 发布时间:2015-03-04 06:31:21  来源:南方日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  编者按??

  3月3日,全国两会拉开帷幕。可以预见,“创新驱动”将成为最受关注的话题之一。

  作为改革开放的前沿,随着人均GDP超过1万美元,广东进入了一个经济动力的换挡期——要素驱动力减弱,创新正成为发展新引擎。落到产业层面,经济结构持续优化,产业转型升级不断加速。广东省统计局数据显示,信息消费、网络购物、高铁出行等新业态发展迅速,成为拉动经济增长的重要力量。新常态下的广东,经济发展活力更加充沛。

  春江水暖,新年新局。南方财富从今日起推出“广东产业新局”系列报道,从产业和业态的新变化中,寻找广东经济最具成长性和爆发力的新元素、新亮点。

  春节后上班伊始,各家快递公司的摊位就在广州大道中招商银行门口依次排开。午休时间一到,这里挤满了收发快递的客户。在附近工作的李女士签收快递后告诉记者,刚拿到的是在网上买的进口食品,小孩爱吃。“现在网购进口食品很方便,从韩国、日本发过来只需一个星期左右。”一位顺丰快递员告诉记者,他过年期间也没闲着,一直在收发快递,节后快递量则更多。

  当前,网购等电子商务带动广东邮政、快递服务市场持续快速发展。据统计,2014年规模以上快递服务业企业实现营业收入增长71.1%。其中,农村网点以及跨境快递成为新亮点。记者从广东省邮政局获悉,目前全省已有农村快递服务网点2200多个,覆盖70%以上乡镇;全年跨境快递业务量完成1.53亿件,占全国跨境快递业务总量的46%。

  ●南方日报记者 彭琳

  策划统筹 谢美琴 牛思远 何勇荣

  数据

  2014年人均32件快递同比增长59%

  据广东省邮政管理局统计,2014年全省快递业务量完成33.6亿件,以广东省1.06亿常住人口计算,实现人均快递32件,同比增长59%;快递业务收入实现461亿元,同比增长37%。邮政业务收入、快递业务收入、快递业务量分别占全国1/6、1/5、1/4,均居首位,邮政业务量以及快递业务量增幅超过全国水平。

  其中,广州、深圳、东莞稳居全国快递业务量前10名,广州在全国50个重点城市快递业务量排名中超过上海跃居第一。全省去年完成快件收投58.6亿件,以单笔快件货值160元计算,广东快递业承载了近9400亿元货值的物品寄递。

  全省邮政普遍服务网点3139个,其中设在城市地区的营业场所1345个,设在农村地区的1794个;自办营业场所1885个,代办营业场所1254个。全省快递从业人员40万人,其中持证快递业务员超8万,占全国持证总数40%,持有中高级快递业务员职业资格证书人数4150人,居全国首位。

  广东省邮政管理局局长江明发在2015年全省邮政管理工作会议上指出,广东省快递发展势头良好,得益于“三向”(“向下”、“向外”、“向深”)工程和融合发展成效显著。

  快递物流咨询网首席顾问师徐勇分析认为,广东省快递业发展势头良好,得益于三个主要优势。首先,广东省是工业制造大省,中小企业众多,尤其是珠三角一带分布密集。其次,快递发展迅速的城市往往是人口密集度高的地方。再者,广东省是海淘市场的前沿阵地,也是快递下乡发展的标杆,两个新型业务板块带来了新的增长。

  空间

  70%乡镇有网点 跨境快递业务占全国46%

  “我们村里的柚子等特色农产品现在都通过电子商务渠道销售,目前已经吸引了很多快递企业进驻,直接从田间地头发往全国各地。”广东省梅州一农户接受采访时表示,全村大部分柚农都在网上卖柚子,网上销售量占比高达70%。“今年春节前夕,我们的柚子销量同比增长了近两成。”

  记者从广东省邮政局了解到,目前广东省快递业已有农村服务网点2200多个,覆盖70%以上乡镇。

  除了农村网点覆盖力度加大之外,2014年广东省跨境快递业务也实现了新的突破。据悉,2014年全年广东省跨境快递业务量完成1.53亿件,占全国跨境快递业务总量的46%;完成业务收入124亿元,占全国跨境快递总收入的40%。

  顺丰速运相关负责人接受采访时表示,“下乡”、“出海”是快递行业发展的大趋势。2015年初,顺丰上线了“顺丰海淘”跨境电商平台。上述负责人表示,这个平台既是电商网站,也是跨境物流的重要站点。

  易观分析师王小星接受采访时认为,目前国内电子商务市场发展已相对成熟,跨境业务是为数不多的“蓝海”市场,跨境电商的火热自然带动了跨境快递业务。作为未来电商发展的制高点以及盈利点,跨境业务蕴含巨大发展空间。

  趋势

  快递市场逐渐开放 竞争更加激烈

  当前,我国快递业发展进入高速增长阶段,平均年增长率超过50%。预计到2020年,我国日均快递量将突破1亿件。据国家邮政局数据,2014年全国快递服务企业业务量累计完成139.6亿件,同比增长51.9%;业务收入累计完成2045.4亿元,同比增长41.9%。

  高速增长的背后,是快递业正面临无序竞争等多重问题。“增长速度过快并不一定好,一旦形成恶性价格竞争,就可能因一味追求业务量而牺牲服务品质。”徐勇表示。

  去年,国务院常务会议决定进一步开放国内快递市场,推动内外资公平有序竞争。“要让国内外快递企业同台竞争,倒逼国内企业改善经营管理能力,提升服务水平。”

  据统计,目前中国已成为全球仅次于美国的第二大快递业市场。但从业务量来讲,我国国内快递企业的营业收入仅相当于外资快递企业的1/8甚至1/10。随着市场进一步开放,要在未来全球快递产业国际化分工中占据有利位置,我国的快递企业亟需转型升级,提升与外资巨头的竞争能力。

  顺丰速运有限公司副总裁李东起此前接受南方日报采访时表示,快递行业开放是必然趋势,对于行业、消费者都有好处,也让国内企业有了与国际行业巨头同场较量的机会。

  ■专家点评

  现代物流报副总编辑、中国物流学会特约评论员杨达卿

  快递业“下乡”和“出海”大有可为

  近两年来,中国快递竞争进入红海,“快递下乡”和“快递出海”被业内看作是新的增长点。广东省在这两个方面都有得天独厚的优势,在跨境方面,广州市是最早进行试点的城市之一,去年跨境快递业务占全国46%。而在“快递下乡”方面,相较于内陆地区,广东省城市和乡镇的差别没有那么大,城镇化进程发展较快,可以较好地完成城乡二元对接,实现快递业务渠道下沉,布局覆盖到乡村。

  不过,与国际快递巨头相比,中国整个快递行业发展还是滞后,缺乏高附加值的竞争产品,面临以下几个方面亟需解决的问题。第一,快递行业人才培育储备远远跟不上行业发展,新型的快递物流行业不再是人员密集型企业,现代化专业化的物流快递人才匮乏。第二,资本市场不成熟,很难去嫁接高附加值的产品,包括顺丰、宅急送很多快递都在大力发展航空运输,但缺乏雄厚的资金链做保障,发展面临一定困难。第三,信息技术普及程度不够,很多快递企业还停留在传统业务上,现代物流基础建设和全国4G网络宽带建设相对滞后。如果这些问题能得到有效解决,中国快递行业发展将进入一个新的阶段,并打开进一步发展的空间。

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