受隔夜美国航空股大涨刺激,A股航空板块今天上午也集体上扬。不仅如此,机场、航运等交运板块个股也纷纷响应,全线飘红。
机场航空板块迎来一轮上涨
今日,A股机场航运板块走强,华夏航空拉升涨逾8%,春秋航空、东方航空、吉祥航空、中国国航等跟涨。
港股方面也是如此。今年开盘后,航空股涨幅不断扩大,中国南方航空股份涨8%,中国国航涨超6%,中国东方航空股份涨超5%。A股机场航运板块走强,华夏航空涨7%,东方航空涨超6%,中国国航、南方航空涨超4%。
隔夜美股更是暴力上涨,美国航空涨幅逾41%,这或许给A股相关个股打了一针兴奋剂。
截至今天凌晨美股收盘,美国四大航空公司中,美国航空、美国联合航空、达美航空、西南航空已经分别从四月低点反弹了102.67%、115.07%、84.92%、70.39%。
多只航空股已从低点翻倍,5月初宣布已经清仓航空股的“股神”巴菲特这把或许亏大了。
实质利好推动航空股上涨
如果说,美股只是诱因,中国民航局的最新举措,则是A股航空股大涨的实质性利好。据悉,新政之下,16个国家20家航空公司预计恢复通航。
据中国民航局网站消息,为继续做好新形势下统筹推进疫情防控和经济社会发展工作,有序恢复部分国际客运航班,进一步满足我国留学生和海外华侨华人回国的迫切需求,6月4日,《民航局关于调整国际客运航班的通知》(以下简称《通知》)发布,自6月8日起对现行国际客运航班“五个一”措施进行调整。
民航局相关人士表示,国际客运航班调整后,预计目前保持通航的23个国家44个航空公司每周最多增加航班44班。预计恢复通航的阿尔及利亚、阿富汗、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、卡塔尔、肯尼亚、卢旺达、马达加斯加、摩洛哥、墨西哥、瑞士、文莱、乌克兰、伊拉克、伊朗、越南等16个国家的20家航空公司,每周最多增加航班20个。
另外,今年政府工作报告指出,减免民航发展基金执行期限延长至年底,对航空公司也是直接利好。
据机构统计,2019年南航、东航分别缴纳民航发展基金23.3亿元、16.02亿元,国航约18.18亿元,春秋航空缴纳民航发展基金2.69亿元。
能否持续还要看这几个数据
是暴力反转,还是昙花一现?航空股能否持续上涨还需要多看几个数据。飞友科技CEO郑洪峰向上证报记者表示,“上个月底的数据是支持涨的。”
“目前来看,旅客出行的意愿纠缠在一个水平上,会维持在当前的客座率,但不会有更快的增速。价格慢慢恢复,也会减少航空公司的损失。”他说。
交通运输部新闻发言人孙文剑5月29日在例行发布会上透露,交通运输行业复工复产取得积极进展,主要指标延续回升势头。其中,民航客运量恢复至去年同期的47.4%。
另外,从航空公司的数据来看,4月份运输业的恢复已确定,一些数据环比明显上涨。这也支持航空板块这次上涨。
安信交运板块分析师明兴、孙延认为,随着国内疫情防控取得积极成效,国内航空客流处于复苏通道中,加之当前航空股的估值处于历史底部,可重点关注具备高品质航线的中国国航(将显著受益公务出行回升);国内线占比高,业绩弹性大的南方航空;以及区位优势明显的东方航空,关注春秋航空和吉祥航空。
(责任编辑:朱赫)