中国节能与新能源汽车关键零部件供应商——湖南科力远新能源股份有限公司(600478.SH)(以下简称“科力远”)19日发布三季报,合并利润报表显示公司同比大幅减亏约5000万元,预计2017年底将扭亏为盈。
三季报公告显示,公司实现净利润-552万,母公司则实现了超过600万元净利润,对比去年同期为-870万元。展望四季度,随着旗下几大主营业务的持续迅猛增长,科力远预计2017年内将实现盈利。
动力电池业务
四季度动力电池利润将持续攀升。公告指出,四季度为科霸、湘南、科力美动力电池旺季,动力电池业务将拉动公司泡沫镍、钢带的产销量,根据公司订单情况推算,利润有望持续增长。
科霸公司近日刚刚宣布,公司全年C极板接单总量突破80000台,预计今年11月、12月公司C极板出货量将超出设计产能,分别达到1万台。与此同时,科霸公司收到客户可能再次追加订单的预告,2018年C极板出货量有望大幅提升。
混合动力示范运营业务
混合动力示范运营正在成为新的利润增长点。混动运营是科力远今年发力的新业务,第四季度公司将形成混合动力与插电式混合动力双车型运营,盈利模式更加巩固,同时混动运营可获取推广运营费用补贴,增加收益。
来自公司官方微信的最新消息称,科力远混动运营近日进入了广东佛山,并且是与吉利旗下“曹操专车”合作,投放了300台搭载CHS插电式混动总成系统的吉利帝豪PHEV新车型。
截至9月末,科力远混动示范运营进驻城市已经达到15个,累计实现2000余台混合动力乘用车的推广和902台“科力远芯”混合动力公交车运营,预计到今年底将达到近3500台的运营规模。
CHS业务
CHS技术产业化将在今年实现收益。今年7月科力远公告称,CHS与云内动力的合资计划已获得昆明市国资委的同意批复。此次三季报,公司披露CHS与云内动力集团的合资合作工作初见成效,预计将于四季度与合资设立的明恒公司达成《委托开发合同》和《技术许可协议》,为公司增加收益。
早前8月的公开信息显示,佛山项目所获得的1.25亿元搬迁补助资金以及6亿元代购代建资金已经落实到账。CHS公司向国家及广东省及佛山市申报的项目支持也正在进行中。
吉利帝豪PHEV受热捧
当下市场最为关注的搭载CHS系统的吉利帝豪PHEV新车型正在快速走向市场。来自吉利各地4S店的最新反馈显示,于9月开始预售的吉利帝豪PHEV广受欢迎,有望成为爆款。
杭州骏业吉利新能源的销售人员透露,目前已经卖出了20多台帝豪PHEV。浙江萧山吉利直营店的销售人员称,已获得了50来台的预订。上海华庭吉利汽车的销售人员表示,由于可以免费上上海牌照,且能享受国家和地方的双重补贴,这款车的热度目前在急剧的上升,近日将专门针对有兴趣的消费者做专场新车品鉴活动。广州铭润4S店的一位销售人员也证实,每天至少要接十几个咨询电话。
(责任编辑:李春晖)