本报讯7月28日,宜兴至长兴高速公路江苏段建设取得重大突破性进展——葡萄岭隧道顺利贯通,正式与浙江对接,为项目明年上半年建成打下了坚实基础,届时苏浙之间将增加一条“生态黄金通道”。
宜长高速公路江苏段是我省高速公路网规划的重要组成部分,也是全省第一条以隧道衔接的省际高速公路。项目全长约25.453公里,起自长深高速公路徐舍互通西侧的堰南枢纽,向南经徐舍镇、西渚镇、张渚镇,穿越梅子岭,上跨342省道,穿越庙山和葡萄岭,与杭长高速北延段衔接。全线按双向六车道设计,非隧道段设计速度120公里/小时,隧道段设计速度100公里/小时。
“作为宜长高速公路的重要控制性工程,葡萄岭隧道是苏浙两省共建的双洞分离式隧道,其中江苏段全长约1.8公里,浙江段约 0.7 公里。”宜长高速公路建设指挥部副指挥长练强介绍,宜长高速建成后,将打通苏南和浙西北的快速通道。
(梅剑飞)
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