春运开始至今,浦东机场T2航站楼里到处是急匆匆的步伐。家,是这些旅客们共同的方向。
而在川流不息的人群中,李菁华忙碌的身影总能被发现。
2019年是李菁华在携程工作的第五个年头。作为携程首批驻机场客服,李菁华工作地点从呼叫中心变换到了浦东机场,这也是他第一次在春运期间直接面对面服务旅客。
前几年服务春运积累下来的经验,让李菁华很快适应了从电话沟通到现场帮旅客解决问题的角色转变。他每天的主要工作,是帮旅客解决在机场遇到的临时改签或紧急求助等方面的问题。
“旅客在机场遇到的问题,都属于比较紧急的问题,其中证件错误容易导致误机。不少航班每天只有一班,一旦错过了这个航班,出行就泡汤了。”李菁华说,“所以,我们面对客人要保持微笑,要特别有耐心,不能急性子。急客人之所急,想客人之所想,尽全力帮他们解决问题。”
进入“春运时间”后,浦东机场的人潮逐日增多,李菁华的服务量比平时骤增了七成。最忙时,一天要服务近200名旅客。
上午9点到11点、下午3点到晚上8点,是他一天中最忙碌的时段。最近,为了保障旅客春运出行,李菁华把上班时间提前了半个小时。
从李菁华位于静安区的家中到浦东机场T2航站楼,乘坐地铁的话,差不多要1个半小时。平时,李菁华每天早晨6点15分从家里出发,赶往浦东机场。现在,改到了早晨5点45分出发,可以赶上早晨第一班地铁。
除了解决紧急求助外,对于带着大包小包出行的旅客,李菁华还会主动帮着他们提行李,或者帮赶飞机的旅客寄送行李。
1月29日,旅客刘先生原本乘坐浦东机场T1航班楼出发的航班,却走错到了T2航站楼。此时,距结束登机只剩下10分钟时间。
接到求助后,李菁华拖着刘先生的行李,一路小跑,正常需要10分钟的路程,仅用3分钟就到达了安检处。最后,刘先生顺利登机。
(李菁华帮助旅客提行李)
即便没有旅客求助,李菁华也没有闲下来,但凡有一点空闲时间,就会在T2航站楼内四处巡视,特别是到携程客人较多航班的值机柜台,随时为旅客提供协助。
一天下来,他行走的步数多达26000多步,几乎天天霸占朋友圈第一名,相当于走了一场“微马”(微型马拉松)。从去年5月进驻浦东机场到现在的半年间,因为每天不停地行走,李菁华穿坏了三双鞋。
但李菁华也有自己的收获,对浦东机场T2航站楼的熟悉程度,甚至超过了机场工作人员,被不少旅客称为“浦东机场的活地图”。
“我会根据客人的订单和前往机场的方式,推荐距离值机柜台最近的进站口。”他说,比如,旅客乘坐春秋航空承运的国际航班,打车前往T2航站楼的话,停靠在27号门,再走50步就能到值机柜台。若停靠在21号门,则至少要走1000步。
虽然每天的工作忙碌辛苦,但能够助力旅客返乡团圆,就是他最大的欣慰。“很多客人说:有你们在,我的心就安定了。”每当听到这句话,李菁华都感觉十分暖心。
据了解,今年春运期间,包括上海浦东机场和虹桥机场在内,携程在北京、广州、深圳、成都、昆明、西安、重庆等共计16个机场,均安排了专门客服人员,为旅客提供全天候线下服务保障。
除此之外,携程遍布全球各地的12个呼叫中心、1万多名客服,也都进入“春运状态”,并与派驻在上述机场的客服线上线下联动,用户服务从“听得到的携程”到“感受到的携程”转变,让旅客出行更安心。
在繁忙的浦东机场里,李菁华的每一次奔跑,每一个棘手问题的解决,都让旅客回家的路更近了;在12个呼叫中心里,每一通电话的接入,难题破解后的每一句“谢谢您的来电”,都让旅客出行更顺畅。
正是这群默默付出的幕后英雄,描绘出了春运路上的“别样风景”。
(责任编辑:王擎宇)