据《人民日报》报道 近日通报,中广核已与肯尼亚核电局签署了核电培训合作框架协议和保密协议。此举为中肯双方开展实质性技术和商务合作,为“华龙一号”进入非洲迈出重要一步,将实现我国核电成套技术设备和工程总承包服务的出口。
中广核董事长贺禹在近日透露,中广核已与法国电力集团、英国政府签订了一系列协议,“华龙一号”如果通过英国通用设计审查后,将落地英国布拉德韦尔B项目。中国的核电技术,有望进军世界上最早实现核电商业运营的老牌核电强国——英国。
根据测算,出口一个核电站,相当于出口100万辆小汽车。如果评选当前最能代表中国高端制造业走向世界的“名片”,一张属于高铁,另一张无疑属于“华龙一号”。
“华龙一号”是由我国两大核电企业——中广核和中核,研发的第三代百万千瓦级压水堆核电技术。第三代核电技术最典型的特征,是安全上了一个新高度。“华龙一号”的特点是拥有双层安全壳:内层确保反应堆发生事故的情况下,放射性物质不会外泄;外层抵抗外部撞击的损害,可以抵御类似商用大飞机撞击。厂区也可抵御相当于日本福岛核事故中的地震震级。
泰国国家电力公司子公司RATCH在广西南宁与中方正式签署了《防城港核电二期项目合资协议》,将合资成立防城港核电二期项目公司,共同开发、建设和运营该项目。
另外肯尼亚、印尼、南非、土耳其、哈萨克斯坦等越来越多的国家,也对中国的“华龙一号”产生了强烈兴趣。目前,中广核已经与国外20多家对口企业、政府主管部门,签署了核电合作谅解备忘录或意向书。
英国通用设计审查是目前世界上最为严苛的核电技术审查,今年1月,英国正式批准设立“华龙一号”通用设计审查。仅在这一点上,后起之秀“华龙一号”就让全世界不可小觑。如果“华龙一号”能够在5年内通过英国通用设计审查,无疑等于拿到一张“全球金牌通行证”。
在英国这个项目上,中法合作比大家想象的更意味深长。欣克利角C项目是英国核能领域20年来最大的项目,建成后将满足英国7%的电力需求。
法国电力正是通过与中广核在台山的合作,向英国方面表明了“中法组合”在建设三代核电机组上的可靠性。
经过一番取长补短,中广核和法国电力“拼船出海”的模式就此诞生。而本次双方合作的重要条件,就是中广核牵头中企,用“华龙一号”技术,参与布拉德韦尔B核电项目。
记者了解到,“华龙一号”具有完全自主知识产权、是满足世界最高安全标准的、最具性价比优势的核电技术;我国现在也已经是世界上最重要的核电装备生产国之一;而大量的核电建设,则培养出了一支庞大的核电人才梯队。目前看来,核电“走出去”的三大条件,都已经具备。
(责任编辑:罗伯特)