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投资汹涌的同时,新能源汽车消费也日渐活跃。以北京、上海为代表的一线城市,一方面对新能源汽车购买给予高额补贴,为其上牌、上路开“绿灯”,另一方面加快建设充电设施,带动新能源汽车消费快速攀升。截至去年底,北京市推广纯电动汽车3.58万辆,2016年示范应用新能源指标6万个,首期个人新能源汽车指标申请就接近1.4万个。
“2009年6月,工信部制定发布了《新能源汽车生产企业及产品准入规则》。而这次发布的征求意见稿是根据我国新能源汽车产业发展状况进行的调整。”中国汽车工业协会常务副会长董扬接受《经济日报》记者采访时表示,近年来,《准入规则》调整滞后带来的一些问题已经显现。
据沃特玛集团总裁李金林介绍,新能源汽车电池产业基地总投资16.8亿元,一期3条生产线建成后可年产10亿安时锂电池。二期将于9月份启动,到2017年底建成投产。公司将采用国内最先进的动力电池生产自动化设备,年产规模达30亿安时。其产品具有体积小、续航里程长、充电时间短等特点,同时还具备防水、防漏电等优点,可广泛应用于陆海空各类交通工具和各种智能照明系统。
据沃特玛集团总裁李金林介绍,新能源汽车电池产业基地总投资16.8亿元,一期3条生产线建成后可年产10亿安时锂电池。二期将于9月份启动,到2017年底建成投产。公司将采用国内最先进的动力电池生产自动化设备,年产规模达30亿安时。
中聚电池专注于大容量锂离子电池及其应用产品的生产、销售及先进电池技术研发,为欧美等纯电动车生产商配套动力电池,参与德国国家电网2MW储能、欧洲光伏电站储能等项目。国内参与了上海、杭州、江西等新能源汽车推广示范。 工信部最新公布的10家符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的名单,天津中聚新能源是其中之一。 长江汽车董事长曹忠表示, 长江电动汽车坚持全新正向自主研发,根据电动汽车的特点与结构要求进行布置和设计,...
这些远看如扁舟般的巨大构件,是滨海新区新能源产业最具代表性的产品。新能源产业作为滨海新区重点培育的战略性新兴产业,是这里优化调整经济结构,实现高端产业聚集发展的重要支撑。作为国内重要的新能源产业聚集区,国内外知名企业竞相布局,共同绘就新区新能源产业的绚烂图景。 跨国巨头竞相进入 如同新区诸多优势产业的崛起一样,新能源产业最初的勃兴,也伴随着跨国公司的投资脚步。
近年来,青海省把新能源新材料作为战略性新兴产业的重点,加强政策支持,提升创新能力,全省新能源新材料产业呈现快速发展态势,探索出了一条创新引领、电网同步、水光互补、带动产业的新能源发展路子,初步构建了合金。
发展新能源产业,是保护生态环境的重要举措,也是发挥新疆能源资源优势、加快发展方式转变的重要途径。新能源汽车可以作为新疆发展新能源产业的重要突破口和优先着力点。 张春贤说,新疆是丝绸之路经济带核心区,有着国际国内“两个13亿人”的庞大市场,发展新能源产业潜力巨大,已经具备了发展新能源汽车的基础和条件。
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造成中国债务积累与杠杆率攀升的体制性根源在于国有企业。
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从中长期看,股市依然向好,但在股价快速上涨的背景下,短期要关注业绩增长能否和股价相匹配。
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近期南船对旗下上市公司重组方案的调整,无疑引发了市场对此次南船业务整合的猜测。
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“新三板+H”模式落地为资本市场对外开放揭开新篇章,为提升新三板市场管理水平和能力带来机遇。
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A股和新三板作为多层次资本市场核心组成部分,并购重组逐渐成为上下互通、有机联系的重要纽带。