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自国家2015年放开进口原油使用权和非国营贸易原油进口资质的申请以来,我国已经有23家符合规定的地方炼厂申请使用进口原油,12家已经获准使用进口原油。同时,从商务部获得原油非国营贸易进口资质的地炼企业已有10家。 卓创资讯分析师认为,进口原油使用权和进口权的放开,是国内成品油迈向市场化尤为重要的一步。
2月份沙特为中国第一大石油供应国。 报道称,中国2月份石油总进口同比上升约20%。近十年来的油价低点促使一些石油进口国购入石油用于国家和商业储备。 据了解,中国2月份的原油进口量达800万桶/天,同比增加20%。而中国地炼原油进口配额为180万桶/天,约占进口总量的20%。
据路透社4月8日报道,这些独立的炼油商刚刚在去年从政府限制中解脱,获得原油进口许可证,现已为2016年签下大量低成本原油。根据港口代理及船舶跟踪数据,这一现象已导致山东青岛港油轮延期卸货天数增加三倍至20-30天,青岛港是这些炼厂主要的进口港。 “本月(‘茶壶’炼油厂)需求增长,导致进口原油要延迟一段时间才能到达,”一位交易商表示,并称买家“要受此延迟影响,因为要缴纳大笔滞期费”。
“截止7月7日我们就已经接卸了2008万吨,较去年提前一个月突破两千万吨关口。”日照港实华原油码头有限公司调度经理刘仁峰说。 近期受国际油价低迷等多因素影响,我国多口岸出现进境原油滞港现象,但日照口岸的原油滞港时间却较往年出现大幅降低。上半年日照口岸共接卸进口原油332船,平均每个泊位每天接卸0.91艘,而油轮平均滞港时间同比大幅下降了41.5%。
据了解,目前国家发改委正式授予进口原油使用权的山东地炼企业已达12家,获原油进口资质企业达10家,另外有八家在等待落实,进口原油使用配额共计将达8950.4万吨。 。
值得一提的是,这一年泉州口岸还实现8年来我省出口成品油零的突破。 泉州系国家规划的九大炼油基地之一,现我省已投产的两大炼化。
近日,16家地炼成立中国石油采购联盟,这在业内被称为一件具有标志性意义的事件。截至目前,共有12家地炼获进口原油使用权,10家地炼获得原油进口权。分析师认为,两桶油垄断进口油源的时代一去不复返,民营地炼后期甚至可与主营炼厂分庭抗礼。证券日报
不过受前期国际油价上涨影响,我国原油进口单价连续5个月走高,7月份创出年内新高。与此同时,我国成品油出口继续保持增长。 今年1月至7月,我国累计进口原油2.176亿吨,进口金额为4030.2亿元;进口量同比上涨12.1%,进口金额同比下降21.1%。 今年以来,我国原油进口保持高位水平。其中,自2月份以来,单月原油进口量维持在3000万吨以上。不过,随着2月中旬国际油价开始逐渐反弹,我国原油进口成本也水涨船高。
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