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据统计，12月26日成渝高铁开通当天发送旅客2.29万人次，27日发送旅客3.2万人次，28日发送旅客3万人次，3天时间累计发送旅客8.49万人次。 成渝高铁为何受到旅客热捧？铁路部门分析，成渝间的旅客构成主要体现为周末、节假日的探亲流、学生流和商务流，对时间较为敏感，高铁的速度迎合了这部分客流的需求。
今天，超过55万人乘坐火车离京，北京四站加开27趟列车运送乘客。 旅客青睐高铁出行 端午假期只有三天，花在旅途上的时间多少是旅客最为在意的。从近几年端午假期出行数据来看，选择高铁出行的旅客人数屡创新高，车站加开的列车超过九成都是高铁或动车。
另据中国中铁公告，中国中铁也对中铁国际美国公司出资190万美元，中国中铁子公司中铁二院工程集团有限责任公司（下称中铁二院）出资50万美元，合计240万美元参股。中国中铁占中铁国际美国公司24%股份。 在美国铁路市场，当前中国车辆企业要比基建企业走的更快、更远。
“50座的豪华大巴，实载率基本都在70%以上。”江海告诉记者，原本觉得是第一天迎客，很多旅客不一定知道开通了高铁巴士。客流的“开门红”实在是出人意料。 江海同时分析说，1号线始发站合肥旅游汽车站集中了大批从皖北地区中转到合肥的旅客，“很多农民工需要到合肥乘坐高铁再南下江浙沪等地区。”由于客流激增，昨日午后不得不临时加密了班次，最快30分钟就有一班发出。
从10日客流情况来看，高铁客流增长迅猛。在南方，南昌铁路局分析，今年前往广州、深圳等方向的客流增长均超过20%，其中动车组当日发送旅客同比增长27%，是拉动客流增长的重要引擎。在北方，内蒙古唯一的高铁——集包铁路，为应对短途客流高峰，部分动车组实行重联运行。
截至昨晚8点，春节7天假期，北京铁路局共计发送旅客400.03万人次，同比增加2.69%。 随着津保铁路等一批新铁路线的开通运营，除北京地区以外，天津和石家庄地区的铁路交通枢纽地位以及缓解首都交通压力的功能日益显现，在今年春运期间，首次呈现出京津冀北京铁路局管内旅客发送量持续增长，北京地区发送客流却逐步下降的良好态势。
截至昨晚8点，春节7天假期，北京铁路局共计发送旅客400.03万人次，同比增加2.69%。 随着津保铁路等一批新铁路线的开通运营，除北京地区以外，天津和石家庄地区的铁路交通枢纽地位以及缓解首都交通压力的功能日益显现，在今年春运期间，首次呈现出京津冀北京铁路局管内旅客发送量持续增长，北京地区发送客流却逐步下降的良好态势。
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