新闻源 财富源

2020年01月20日 星期一

财经 > 滚动新闻 > 正文

字号:  

江淮发布二十余款轻卡新产品

  • 发布时间:2014-06-09 01:29:54  来源:科技日报  作者:佚名  责任编辑:罗伯特

  科技日报讯 (记者何晓亮)江淮汽车近日宣布,包括旗下帅铃、骏铃、好运三个子品牌中二十余款国Ⅳ标准轻卡新品系列集体上市。通过此次国Ⅳ新品系列的集中亮相上市,江淮轻卡集中展示了近年来国Ⅳ新品研发成果及国Ⅳ、国Ⅴ的标准动力布局。

  本次江淮轻卡国Ⅳ新品系列上市发布会创下两个第一:一是单次发布的国Ⅳ轻卡新车型系列数量为行业第一;二是在全行业内率先以集体整合的方式亮相,覆盖了高端、中高端、经济型轻卡各个产品段。江淮汽车股份有限公司副总经理、轻型商用车营销公司总经理佘才荣介绍:“江淮轻卡很早就进行国Ⅳ标准的技术研发和产品储备工作,是国内少数几家掌握国Ⅳ标准核心技术的厂家之一,目前已全面完成国Ⅳ标准产品布局,此次上市发布会是我们成熟的国Ⅳ产品的一次集中展示。”

  此次发布的产品中,国Ⅳ帅铃早已得到欧美最苛刻法规验证。作为中国出口第一品牌,帅铃已出口100多个国家和地区,在70多个国家和地区热销,并成功打入欧美发达国家市场;骏铃占据中高端轻卡市场销量和占有率“双冠王”位置,累计产销130万辆;好运在国内三线轻卡市场尚未大范围执行国Ⅳ排放标准的背景下,有望在城市短距离货运市场,成为江淮轻卡销量增长新的生力军。

  江淮汽车技术中心商用车研究院院长张中刚表示,目前国内国Ⅳ标准动力技术路线分两种,一种是高压共轨+SCR路线,核心部件有高压共轨系统、尿素供给系统、尿素喷射系统,其突出的外部特征就是加装尿素罐。另一种路线高压共轨+EGR,核心部件有EGR控制系统、EGR冷却系统和DOC/POC后处理系统,其突出外形特征是消音器前加装DOC/POC后处理装置。

  “江淮轻卡采用的EGR和SCR两种技术路线,都是经欧美等国家经过长期验证成熟可靠的国Ⅳ标准解决方案,我们在国内进行了大量的整车试验验证,两者在环保性、动力性和可靠性方面都能高标准满足客户需求。”张中刚说。

  针对国Ⅳ动力,江淮轻卡提供覆盖轻卡全功率段的高效解决方案,用户可以在江淮4DA1、江淮纳威司达迈斯福、康明斯等动力中多项选择。除了国Ⅳ标准发动机技术,江淮轻卡在国Ⅳ标准动力的传动系优化和整车匹配方面也进行了深入的研究。张中刚说:“通过做好核心零部件的开发管理,推进‘三二一’关键零部件工程,三是指发动机、变速器和后桥三大件;二指离合器和传动轴;一指其他一系列关键零部件,同时结合智能驾驶系统与智能保养系统,江淮商用车打造了一个优质的黄金动力系统。”目前该黄金动力系统已应用在帅铃、骏铃等国Ⅳ车型,使得整车的运行效率进一步提升。

  针对此前的“假国四”事件江淮汽车股份有限公司副总经理、国际公司总经理佘才荣表示:“虽然事情对江淮的品牌形象产生了影响,但更为我们敲响了警钟,鞭策着我们更加重视产品的质量与品质。”据佘才荣介绍,目前江淮汽车已经将所涉车辆的所有合格证收回,在全国范围内将国三发动机更换为国四发动机,并给予了用户补助。

热图一览

高清图集赏析

  • 股票名称 最新价 涨跌幅